امروز : شنبه, ۲۳ خرداد , ۱۴۰۵
- رهبر شهید هنرمندترین و ایرانیترین فرد جهان بود
- علیزاده: اصلاح لایحه حمایت از صنایعدستی در نوبت صحن مجلس است
- توافقنامه معافیت روادید با عربستان به تایید اردوغان رسید
- برگزاری آزمون صلاحیت حرفهای گروه پرستاری، هوشبری و اتاق عمل بهصورت حضوری و الکترونیکی
- زندگی در تهران؛ گرانتر از توان پرستاران
- دستور معاون وزیر برای تشدید بازرسی های بهداشتی
- داروی ۱۲ میلیونی، ۵۵ میلیون تومان در فضای مجازی؛ چه کسی پاسخگوست؟
- ضرب و شتم کارگران ایرانی در ترکیه / مطالبه دستمزد به درگیری خونین ختم شد
- بیش از ۴ تن نهاده دامی غیربهداشتی در آذربایجان شرقی معدوم شد
- وزارت بهداشت باید در حوزه «دارو» شفاف سازی کند
- دستور جنجالی فیفا برای حریف ایران / مصر ستارههایش را پاک میکند
- نیمکت دهوک در اختیار سرمربی سابق پرسپولیس
- سقوط سنگین قیمت خودروهای مونتاژی؛ حباب بازار در حال تخلیه است؟
- چرا نتیجه دلخواهم را از خدمات زیبایی نمیگیرم؟
- پیرصالحی: ۵۰ درصد ذخایر دارویی در جنگ آزاد شد
- چگونه اضطراب مالی کودکان را مهار کنیم؟+ اینفوگرافی
- انستیتو کانسر تهران به دستگاه پیشرفته «سایبرنایف» مجهز شد
- شناخت (Cognition) چیست ؟
ماجرای علامت هشدار بین خلبانان مسافربری چیست؟
این حرکت هیچ ارتباطی با مسائل امنیتی یا هشدارهای پروازی ندارد، بلکه نوعی زبان مشترک میان خلبانان محسوب میشود. در شبکههای اجتماعی، کاربران ابتدا تصور میکردند فعالکردن حالت چشمکزن چراغ فرود نوعی هشدار اضطراری است؛ اما خلبانان حرفهای در واکنش گفتند این کار بیشتر برای ابراز دوستی انجام میشود.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از زومیت، در آسمانهای شلوغ جهان، گاهی میان خلبانها ارتباطی دوستانه برقرار میشود که شاید از دید مسافران پنهان بماند؛ چشمکزدن چراغ فرود هواپیماها، روشی غیررسمی برای سلام و احوالپرسی میان خلبانهاست و به دلیل حادثه یا هشدار نیست.
این حرکت هیچ ارتباطی با مسائل امنیتی یا هشدارهای پروازی ندارد، بلکه نوعی زبان مشترک میان خلبانان محسوب میشود. در شبکههای اجتماعی، کاربران ابتدا تصور میکردند فعالکردن حالت چشمکزن چراغ فرود نوعی هشدار اضطراری است؛ اما خلبانان حرفهای در واکنش گفتند این کار بیشتر برای ابراز دوستی انجام میشود.
یکی از خلبانان در پست خود نوشته است: «وقتی در آسمان، دو هواپیما از کنار هم رد میشوند، چشمکزدن چراغ فرود یعنی “سلام همکار! ”». البته این حرکت همیشه ساده نیست؛ زیرا روشن و خاموشکردن چراغهای فرود، بهویژه در مدلهایی مثل بوئینگ ۷۳۷، باعث لرزش و صدای اضافی در کابین میشود و خلبانها معمولاً فقط در شرایط مناسب از آن استفاده میکنند.
به گفته متخصصان هوانوردی، این سنت قدیمی یادآور دورانی است که ارتباطات رادیویی محدود بود و خلبانها با چراغها برای هم پیام میفرستادند — سنتی که هنوز هم با لبخند در آسمان ادامه دارد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

