ترکش جنگ بر پیکره خودروسازی
ترکشهای جنگ ۴۰ روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
در حالی که طی دو روز گذشته روند صعودی قیمت خودرو، دستکم در بخش خودروهای داخلی، متوقف شده و بازار شاهد کاهش قیمتها بوده است، آمارها نشان میدهد خودرو در بازه دو هفته گذشته از نظر رشد قیمت، با اختلافی معنادار از طلا و ارز پیشی گرفته است.
ترکشهای جنگ ۴۰ روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
شرایط فروش خودروی مزدا ۳ در سامانه اتونوین با قیمت جدید از سوی بی ام کارز اعلام شد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
بازار جهانی خودرو در شرایطی قرار گرفته که نشان از یک تغییر مهم دارد؛ تغییری که میتواند فراتر از افزایشهای معمول قیمت عمل کند.
این طرح به صورت فروش فوقالعاده با قیمت قطعی ۱۲۹ میلیارد و ۶۶۰ میلیون ریال ارائه شده و متقاضیان باید مبلغ ۹۲ میلیارد و ۶۶۰ میلیون ریال را به عنوان پیش پرداخت واریز نمایند.
جزئیات شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو اعلام شد. زمان شروع این طرح از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه ۲۹ فروردین است.
معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران:رانندگانی که وسایل نقلیهشان به دلایل مختلف از جمله انواع تخلف و خلافی بالا توقیف شده است دیگر نیاز نیست به مراکز ستاد ترخیص پلیس مراجعه کنند.
تنگه هرمز معمولاً بهعنوان یکی از مهمترین مسیرهای انتقال انرژی در جهان شناخته میشود، اما نقش این گذرگاه به نفت و گاز محدود نمیشود.
بازار خودرو این روزها در ظاهر آرام است، اما نشانههایی از شکلگیری یک اختلال جدی در پشت صحنه دیده میشود؛ اختلالی که میتواند جریان ورود خودروهای خارجی را تحت تاثیر قرار دهد.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: نکته مهم این است که علیرغم شواهد و نشانه های اهمیت و ضرورت خصوصی سازی؛ باور به خصوصی سازی در نظام حکمرانی کشور وجود ندارد و خصوصی سازی هنوز در اجرا با چالش ها و موانع متعدد نظام حکمرانی همراه است.
اولین روز آتش بس منجر به وقوع برخی تحرکات از فعالان صنعت خودرو نیز شده است. تحرکاتی با قیمتهای جدید شروع شده.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: در خصوصی سازی در صنعت خودرو مقایسه عملکرد یک ساله ایرانخودرو که خصوصی شده و سایپا که دولتی مانده است در یک زیست بوم و با شرایط جغرافیای اقتصادی یکسان نشان می دهد که عمکرد بخش خصوصی به مراتب بهتر از عملکرد بخش دولتی است.
حمله هوایی آمریکا و اسرائیل به فولاد مبارکه و تعطیلی این غول فولادی کشور، آینده تولید در خودروسازی و قطعهسازی را نیز در هالهای از ابهام فرو برده است.
نوسانهای بازار خودرو همیشه از دل همین بازار آغاز نمیشوند. گاهی ریشه این تغییرات در جایی است که کمتر به آن توجه میشود؛ جایی بیرون از این بازار، اما تعیینکننده برای آینده آن.
اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو، معتقد است که در شرایطی که نظام حکمرانی با خصوصیسازی مخالف باشد، مجموعهای از اقدامات مشخص را دنبال میکند. نخست، تلاش میکند بنگاهها را تا حد امکان در مالکیت دولتی نگه دارد و با محدود کردن سرمایهگذاری و جلوگیری از تحول فناوری، مسیر توسعه آنها را مسدود کند؛ وضعیتی که بهگفته وی در نمونههایی مانند ایرانخودرو و سایپا قابل مشاهده است.
با گذشت بیش از یک ماه از آغاز جنگ، بازار خودرو همچنان هممسیر با سایر بازارها در وضعیت سردرگمی قرار دارد.
با وجود اعلام برخی فعالان صنعت خودرو مبنی بر ازسرگیری تولید خودرو در کشور پس از پایان تعطیلات نوروز، خودروسازان و البته قطعهسازان، فعالیت عادی خود را در سال جدید هنوز آغاز نکرده اند.
رئیس پلیس راهور فراجا: شهرداریهای کلانشهرها و سایر شهرها باید در اسرع وقت نسبت به تعیین چند پارکینگ مشخص و استاندارد برای نگهداری تجمیعی این خودروها اقدام کنند.
با وجود اعلام برخی فعالان صنعت خودرو مبنی بر ازسرگیری تولید خودرو در کشور پس از پایان تعطیلات نوروز، خودروسازان و البته قطعهسازان، فعالیت عادی خود را در سال جدید هنوز آغاز نکرده اند.
رقابت در صنعت خودرو وارد مرحلهای شده که در آن حفظ سهم بازار، حتی به قیمت کاهش سودآوری کوتاهمدت دنبال میشود.
سهم خودروهای برقی و هیبریدی در بازار چین به بیش از ۳۰ درصد رسیده و در اروپا نیز روندی صعودی دارد.
خودروسازان کشور گویا قرار است از فردا ۱۵ فروردین فعالیت خود را از سر بگیرند و این در حالی است که آنها از همین ابتدای سال جاری با چالش های بزرگی مواجه هستند.
حاشیه سود دو رقمی برای خودروسازان جهانی یک قاعده است، نه استثنا.
حمله آمریکا و رژیم صهیونیستی به فولادسازان کشور به ویژه فولاد مبارکه اصفهان، سرنوشت تولید خودرو را در سال جاری با هالهای ای از ابهام روبرو کرده است.
اکو ایران: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو از بازگشایی خطوط تولید از ۱۵ فروردین ماه خبر داد. محمدرضا نجفیمنش تأکید کرد که تمامی مجموعههای قطعهسازی و خودروسازی در حالت آمادهباش هستند تا روند تولید خودرو با تمرکز بر تداوم فعالیتها از روز شنبه آغاز شود.
در دنیای امروز، بهبود وضعیت ترافیک نه تنها از بروز مشکلات حملونقل جلوگیری میکند، بلکه نقش بسزایی در ارتقای سلامت جسمی و روانی افراد ایفا میکند. کنترل و مدیریت صحیح جریان ترافیک میتواند با کاهش آلودگی هوا، کاهش تصادفات و کاهش استرس ناشی از شلوغی، موجب بهبود کیفیت زندگی جامعه گردد؛ در حالی که ازدحام وسایل نقلیه و معضلات ناشی از آن، همواره تهدیدی برای سلامت عمومی محسوب میشوند.

چندین عامل به افزایش شلوغی و ایجاد اختلال در جریان ترافیک دامن میزنند که در ادامه به پنج مورد از مهمترین آنها پرداختهایم:
ترافیک میتواند پیامدهای جدیای بر جنبههای مختلف سلامت افراد داشته باشد که از مهمترین آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
سلامت ترافیک به بررسی و مدیریت پیامدهای منفی ترافیک بر سلامت افراد، از جمله آلودگی هوا، تصادفات و استرسهای روانی، میپردازد. این رویکرد با ارائه راهکارهای بهینه در طراحی و مدیریت سیستمهای حملونقل، هدف کاهش خسارات و ارتقای ایمنی، رفاه و سلامت عمومی را دنبال میکند.
پیادهسازی راهکارهای بهبود سلامت ترافیک، تأثیرات مثبت گستردهای بر جامعه دارد که میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
در نهایت، توجه به سلامت ترافیک نه تنها موجب ارتقای کیفیت زندگی و سلامت جامعه میشود، بلکه راهگشای توسعه پایدار و مدیریت بهینه شهرهای مدرن نیز هست. از این رو، سرمایهگذاری در حوزههای مرتبط با بهبود سیستمهای حملونقل و کاهش آثار منفی ترافیک، از اولویتهای ضروری در برنامهریزی شهری به شمار میرود.