در سیستمهای ایمنی خودرو، تجهیزات روشنایی از نخستین خطوط دفاعی راننده در مواجهه با خطرات جادهای هستند. برخلاف تصور عامه که سیستم روشنایی را تنها ابزاری برای دیدن مسیر یا جنبههای زیباییشناختی بدنه میدانند، مهندسی روشنایی در خودروهای مدرن یک حوزه پیچیده از ترکیب فیزیک اپتیک، الکترونیک قدرت و پایداری ترمودینامیکی است.
شرکت SAIPA شرایط جدید فروش مشارکت در تولید کراساوور آریا را اعلام کرد. بر اساس این طرح، متقاضیان میتوانند از ۷ تیرماه با پرداخت مبلغ علیالحساب یک میلیارد و ۷۵ میلیون تومان برای خرید این خودرو ثبتنام کنند؛ موعد تحویل نیز تابستان تا پاییز ۱۴۰۶ خواهد بود.
گزارش امروز اکوایران از بازار خودرو از ثبات قیمتها حکایت دارد. به جز افت جزئی چند مدل داخلی، بازار مونتاژی و وارداتی کاملاً بدون نوسان بود.
افزایش قیمت جدید ایرانخودرو خیلیها را عصبانی کرده، اما شاید قبل از هر قضاوتی باید به یک عدد نگاه کرد؛ بیش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر در آخرین طرح فروش این شرکت ثبتنام کردهاند، در حالی که تعداد خودروهای عرضهشده تنها کسری از این رقم بوده است. بازاری که در آن برای هر خودرو دهها نفر رقابت میکنند، طبیعتاً با کمبود عرضه و فشار تقاضا مواجه خواهد شد.
سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی از امروز اول تیرماه بازگشایی شد.
نرخ عوارض تبدیل پلاک خودروهای واردشده به مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی تا پایان سال ۱۴۰۳ به پلاک ملی تعیین شد.
منتخبین این دوره از یکشنبه ۳۱ خرداد تا پایان ۹ تیرماه فرصت دارند نسبت به تکمیل ثبت نام و پرداخت وجه خودرو اقدام نمایند.
صنعت خودروی جهان در حال ورود به مرحلهای جدید از رقابت است؛ مرحلهای که در آن سیاست صنعتی، امنیت زنجیره تأمین و رقابتپذیری اقتصادی بیش از هر زمان دیگری به یکدیگر گره خوردهاند.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: ما به خودروسازان هشدار میدهیم بیش از این از شرایط موجود سوءاستفاده نکنند.
ایرانخودرو زمان قرعهکشی سیزدهمین مرحله فروش محصولات خود را اعلام کرد؛ متقاضیان تا ظهر شنبه برای ثبتنام و ویرایش اطلاعات فرصت دارند.
سخنگوی وزارت صمت با انتقاد از شیوه فعلی تعیین قیمت خودرو گفت این روش ممکن است از نظر سازمان حمایت منطقی نباشد، اما به دلیل الزام دستورالعمل شورای رقابت، امکان استفاده از روشهای جایگزین وجود ندارد و وزارت صمت ناچار به اجرای قانون است.
ثبت اولین انقباض درآمدی در تاریخ تسلا و سقوط ۴۶ درصدی سود خالص، صرفاً یک گزارش مالی نیست؛ نشانهای از یک نقطه عطف در مسیر شرکتی است که سالها با روایت «رشد بیوقفه» تعریف میشد. اما آنچه این دوره را متفاوت میکند، نه فقط افت اعداد، بلکه تغییر جهت استراتژیک در سطحی عمیقتر است.
هرچه مدل خودروهای مانند پراید بالاتر رفت، کیفیت آنها بدتر شد؛ مردم را مجبور کردیم با کوییک به سفر بروند. مصرفکنندگان ناچار شدهاند با کفشهای چرمی در زمین فوتبال بازی کنند؛ وضعیتی که هم باعث صدمه دیدن میشود و هم نمیتوانند گل بزنند.
احمد بیگدلی، نماینده مجلس، در گفتوگو با اکوایران با انتقاد از افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو گفت: متأسفانه طی روزهای اخیر شاهد افزایش سرسامآور قیمت خودرو توسط ایرانخودرو بودهایم. پیگیریهایی که از وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شد نشان میدهد این افزایش قیمت بدون هماهنگی با شورای رقابت، بهعنوان مرجع قیمتگذاری خودرو، صورت گرفته است.
مدیرعامل ایرانخودرو با انتشار نامهای رسمی در سامانه کدال از افزایش قیمت محصولات این شرکت خبر داد.
با صدور مجوز افزایش قیمت محصولات ایران خودرو احتمال میرود قیمتهای جدید امروز اعلام شوند.
فروش فوقالعاده محصول جدید سایپا از امروز، چهارشنبه ۲۷ خردادماه، آغاز شد.
ابلاغیه جدید قیمت محصولات ایرانخودرو و ثبت رکورد جهش ۵۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومانی در قیمت مصوب کارخانه، نشاندهنده یک بازآرایی ساختاری در بهای تمامشده و نظام توزیع خودروسازان داخلی است. این اصلاح قیمتی شدید که در برخی مدلها عملاً منجر به همپوشانی یا سبقت نرخ کارخانه از بازار آزاد شده، اتمسفر معاملاتی کشور را وارد فاز جدیدی کرده است.
معاون صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تا پایان خرداد، حدود ۱۵ هزار خودرو خارجی ترخیص می شود.
براساس اطلاعات رسیده ورود خودروهای شخصی از منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) فعلاً منتفی است و فقط حملونقل عمومی با محدودیت شعاع حرکتی مشخص مجاز به فعالیت خواهد بود.
تحولات اخیر در زنجیره تولید خودروسازان بزرگ جهان، از مرسدسبنز و فورد گرفته تا گروه فولکسواگن، نشان میدهد صنعت خودرو وارد مرحلهای از بازنگری عمیق در استراتژیهای سرمایهگذاری و مسیرهای فناورانه خود شده است. تصمیم این شرکتها برای تعدیل یا حتی تعویق بخشی از برنامههای برقیسازی کامل تا افق ۲۰۳۰، بیش از آنکه یک تغییر تاکتیکی باشد، نشانهای از اصلاح یک تصور خطی و سادهانگارانه درباره آینده بازار خودرو است.
موضوع واردات خودرو بار دیگر به یکی از بحثهای داغ این روزهای بازار تبدیل شده است؛ بر اساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهایی که پیش از ۱۲ آذر ۱۴۰۴ به نام مالک شده و پلاک کشور محل اقامت را دریافت کردهاند، در صورت ثبت سفارش و دریافت تأییدیههای لازم، امکان ورود به کشور را خواهند داشت.
رکوردشکنی یک خودروی چینی در بازار بریتانیا، بیش از آنکه داستان موفقیت یک برند باشد، روایت تفاوت دو اقتصاد است. آمارهای رسمی بازار خودروی بریتانیا نشان میدهد کراساوور «جکو ۷» از گروه چری توانسته با اتکا به قیمتگذاری رقابتی و ارائه امکانات قابل قبول، به صدر جدول فروش این کشور برسد؛ جایگاهی که تا چند سال پیش برای بسیاری از خودروسازان چینی دور از دسترس به نظر میرسید.
شرکت سایپا از آغاز طرح فروش مشارکت در تولید برخی محصولات خود ویژه متقاضیان طرح عادی (از محل مازاد طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت) خبر داد.
شرکت سایپا شرایط فروش دو محصول هاچبک و سدان خود را ویژه خرداد ماه ۱۴۰۵ اعلام کرد؛ پارس نوا و کوییک با سود مشارکت در تولید ۲۰.۵ درصدی.
گزارشهای میدانی از بازار خودرو نشان میدهد که با فروکش کردن هیجانات ارزی، خریداران سرمایهای در حال خروج از بازار هستند.
نقش بیبدیل صنعت خودروسازی و سامانههای حملونقل در ارتقاء کیفیت نظام سلامت، همواره یکی از عوامل اساسی در بهبود خدمات درمانی و نجات جان افراد بهشمار میآید. در دنیای امروزی، جابهجایی و ارتباط میان نقاط مختلف به واسطه وسایل نقلیه مدرن، بخشی جداییناپذیر از زندگی روزمره محسوب میشود؛ از رفتن به محل کار تا دسترسی به مراکز پزشکی، همه با استفاده از این سیستمها ممکن میشود.
صنعت خودروسازی، که شامل فرآیندهای طراحی، تولید و توزیع وسایل نقلیه است، به عنوان یکی از بزرگترین بخشهای صنعتی جهان شناخته میشود. در عین حال، حملونقل به معنای انتقال افراد و کالاها با استفاده از وسایل نقلیه مانند خودرو، هواپیما و سایر وسایل مدرن تعبیر میشود. تلفیق این دو حوزه، زمینهای را برای ارائه سریع و کارآمد خدمات بهداشتی فراهم میآورد، بهطوری که فاصله جغرافیایی مانعی در دریافت مراقبتهای لازم نباشد.
به دلیل ضرورت حضور سریع در مواقع اضطراری و نیز تضمین ارائه خدمات پزشکی با کیفیت، بهبود زیرساختهای حملونقل و بهرهگیری از فناوریهای نوین در صنعت خودرو از اهمیت ویژهای برخوردار است. در ادامه به پنج نقش اساسی این دو حوزه در ارتقاء نظام سلامت پرداخته میشود:
بهرهمندی از وسایل نقلیه مجهز و بهروز، امکان انتقال فوری بیماران به مراکز درمانی، به ویژه در مناطق دورافتاده یا کمبهره را فراهم میکند. این امر باعث میشود فاصله میان افراد نیازمند و ارائهدهندگان خدمات پزشکی به حداقل برسد.
انتقال به موقع داروها، تجهیزات و مواد مورد نیاز در شرایط اضطراری، نیازمند وسایل نقلیهای است که بتوانند در شرایط سخت جادهای و با سرعت مناسب عمل کنند. استفاده از خودروهای خدماتی با استانداردهای بالا، تضمینکننده تأمین سریع و ایمن این اقلام حیاتی است.
در شرایطی که امکان انتقال بیمار به مرکز درمانی وجود ندارد، حضور بهموقع کادر پزشکی در محل وقوع حادثه بسیار حیاتی است. استفاده از خودروهای اورژانسی پیشرفته، کمک میکند تا پزشکان و پرستاران در کمترین زمان ممکن به نقطه نیاز دسترسی پیدا کنند.
بهبود کیفیت تولید خودروها و ارتقاء ایمنی آنها، به همراه توسعه زیرساختهای جادهای و ترافیکی، میتواند نرخ حوادث رانندگی را کاهش دهد. کاهش تصادفات نه تنها به حفظ جان انسانها کمک میکند، بلکه بار اضافی وارد شده به مراکز درمانی در اثر جراحات ناشی از تصادفات را نیز کاهش میدهد.
تولید خودروهای اختصاصی اورژانسی، مجهز به تجهیزات پزشکی مدرن، موجب افزایش سرعت و دقت در ارائه خدمات نجات میشود. آمبولانسهای مجهز و سامانههای حملونقل بهبود یافته، در مواجهه با موقعیتهای اضطراری و بحرانهای بهداشتی، نقش تعیینکنندهای در نجات جان بیماران ایفا میکنند.
سرمایهگذاری در فناوریهای نوین جهت ساخت وسایل نقلیه با کارایی بالا و بهبود مستمر زیرساختهای حملونقل، میتواند تأثیر بسزایی در ارتقای سیستم بهداشتی داشته باشد. از طریق تضمین امنیت و سرعت در انتقال بیماران، تجهیزات و کادر درمان، بهبود شرایط جادهای و کاهش آلودگیهای محیطی، میتوان به یک نظام سلامت کارآمد و پاسخگو دست یافت.
در نهایت، تلفیق نوآوریهای صنعتی در حوزه خودرو و بهینهسازی شبکه حملونقل، نه تنها موجبات ارتقای سطح خدمات درمانی را فراهم میآورد، بلکه به عنوان یک محرک اقتصادی و اجتماعی، پایهای برای توسعه پایدار در نظام سلامت محسوب میشود.
