خودروهای گذرموقت در راه تهران | ایران مدلبز

وزارت صمت اعلام کرده خودروهای مونتاژی با ارزبری بالا و داخلی‌سازی پایین، دیگر مجوز تولید نخواهند گرفت. به گفته مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، در بین مونتاژکاران خودرو کشور، برخی محصولات تنها حدود هفت درصد ساخت داخل دارند، در حالی که برخی شرکت های مونتاژکار توانسته‌اند ساخت داخل محصولات‌شان را به حدود ۵۰ درصد برسانند.

اما یک مقام مسوول در وزارت صمت در واکنش به قیمت ۱۱۰ میلیارد تومانی لکسوس وارداتی جدید، اعلام کرده که لکسوس ال ایکس جدید وارداتی، بسته به مدل و سطح آپشن، ممکن است حدود ۱۰۰ هزار یورو قیمت داشته باشد که با احتساب هزینه‌های جانبی، بعید است قیمت چنین خودرویی از حدود ۷۰ تا ۷۵ میلیارد تومان فراتر برود و قطعاً تعیین قیمت‌های بالاتر از این ارقام، تخلف محسوب می‌شود.

خبر دیگر اینکه ایران‌خودرو بار دیگر قیمت محصولات خود را افزایش داد، آن هم در شرایطی که چندی پیش طرح فروش مشارکتی (با قیمت غیر قطعی) را به اجرا درآورد.

اما در هفته‌ای که گذشت، از پلاک اختصاصی منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام، به عنوان چهاردهمین منطقه آزاد دارای خدمات شماره‌گذاری کشور، رونمایی شد. همچنین دولت خبری خوش برای مالکان خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی داشت. معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری در نامه‌ای به دبیر شورای عالی مناطق آزاد از امکان شماره‌گذاری ملی خودروهای وارداتی بالای ۲۵۰۰ سی‌سی موجود از قبل در این مناطق، خبر داد.

به اعتقاد برخی کارشناسان، واردات خودرو از منظقه آزاد شهر فرودگاهی امام می‌تواند مقدمه ورود خودروهای سواری شخصی از این منطقه به جغرافیای استان تهران باشد. در گفت و گو با عبدالله بابایی، کارشناس بازار خودرو، به زوایای این موضوع پرداخته‌ایم.