امروز : سه شنبه, ۳۱ شهریور , ۱۴۰۵
- رفلاکس معده و توصیههای طب سنتی؛ کدام خوراکیها علائم سوزش سر دل را تشدید میکنند؟
- فروش فوقالعاده سایپا آغاز شد؛ کوییک GX-L یک میلیاردی را از دست ندهید
- ما ۲۴ ساعته بیداریم، اما صدایمان شنیده نمیشود
- عکس| رونمایی از آخرین پیراهن فوتبالی مسی!
- بررسی راهکارهای تقویت همکاری میان سازمان نظام پزشکی و سازمان امور مالیاتی
- ریموور دایم تاتو چیست و چگونه انجام می شود؟
- کشف تکاندهنده: مغز انسان در واقع ۲ عضو است!
- هفته دفاع مقدس گرامی باد
- ▪️ سالروز وفات حضرت فاطمه معصومه(س)، بانوی کرامت و معنویت، تسلیت باد
- تفاوت طراحی و تراش نگین در انگشترهای مدرن طلا؛ راهنمای انتخاب و شناخت سبکها
- داستان اتاق درمان یک روانشناس / قسمت اول: زنی که آمده بود ثابت کند مشکلی ندارد
- راهکارهای مدیرکل اداره تجهیزات پزشکی برای چابکی تامین
- تاثیر جراحی کاهش وزن بر بهبود قدرت باروری زنان
- ۱۸ بیماری جدید وارد فهرست بیماریهای نادر شد
- جدایی از «امنترین پناهگاه»؛ چگونه اضطراب روز اول مهر را برای کلاس اولیها کم کنیم؟
- مدیریت مصرف انرژی؛ اما سهم پرستاران از این سیاست چیست؟
- تفاوت ارتودنسی ثابت و متحرک
- مزایای مصرف قرص روغن ماهی در شیردهی
خودروسازی آلمان زیر تیغ تعدیل نیرو؛ چین چگونه صنعت خودرو اروپا را به چالش کشید؟
خودروسازی آلمان، یکی از نمادهای قدرت صنعتی اروپا، با یک بحران جدی روبهرو شده است؛ بحرانی که حالا خودش را در قالب تعدیل گسترده نیروی انسانی نشان میدهد.
فولکسواگن، بیامو، پورشه و مرسدسبنز در شرایطی قرار گرفتهاند که برای حفظ رقابتپذیری، کاهش هزینهها و افزایش بهرهوری، ناچار به حذف دهها هزار شغل شدهاند. فولکسواگن از کاهش ۵۰ هزار شغل تا پایان دهه و کاهش ظرفیت تولید خبر داده و پورشه و بیامو نیز برنامههای تعدیل نیروی قابلتوجهی در پیش گرفتهاند.
اما ریشه این بحران کجاست؟ یکی از مهمترین پاسخها، چین است. خودروسازان آلمانی بخشی از بازار بزرگ چین را به رقبای بومی واگذار کردهاند؛ شرکتهایی که با تولید خودروهای برقی ارزانتر و فناوری رقابتیتر، قواعد بازی را تغییر دادهاند. همزمان، تعرفههای تجاری در آمریکا و هزینه سنگین گذار به خودروهای برقی، فشار بیشتری بر صنعت آلمان وارد کرده است.
اما این اتفاق یک سؤال مهم برای ایران ایجاد میکند: اگر غولهایی با مقیاس جهانی، برای افزایش بهرهوری مجبور به جراحی ساختاری و کاهش نیروی انسانی شدهاند، وضعیت صنعت خودروی ایران چگونه خواهد بود؟
صنعتی که سالها از حمایت دولتی، انحصار و یارانههای پنهان برخوردار بوده و همزمان با مشکلاتی مانند زیان انباشته و بهرهوری پایین نیروی کار مواجه است، در صورت تغییر قواعد بازی با چه هزینهای روبهرو خواهد شد؟
بحران خودروسازی آلمان شاید فقط داستان فولکسواگن و مرسدسبنز نباشد؛ میتواند هشداری برای صنعتی باشد که دیر یا زود باید با مسئله بهرهوری، رقابت و نیروی مازاد مواجه شود.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.