امروز : چهارشنبه, ۷ مرداد , ۱۴۰۵
- شوک در بازار نقلوانتقالات / طارمی مقصد جدیدش را تغییر داد؟
- عفونت اوره پلاسما: علل، علائم و راههای درمان
- رایزنی تلفنی عراقچی با مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا/ بررسی راههای کاهش تنش در منطقه
- زنگ خطر یک بیماری در ایران؛ ۱۰۰۴ نفر مبتلا
- بهترین خوراکیهای سنتی برای پیشگیری از گرمازدگی؛ توصیههای طب ایرانی
- ۵ نوشیدنی سنتی که مثل کولر برای بدن عمل میکنند
- ۵ نوشیدنی سنتی که مثل کولر برای بدن عمل میکنند
- سکته در بازار خودرو؛ آرامش شکننده در سایه ثبات دلار+ جدول قیمت
- شیوع گسترده بیماری تب دنگی در سراسر کشور / نیش پشه آئدس را جدی بگیرید
- خبر خوش هواشناسی برای مردم پایتخت / دمای هوا در تهران کاهش مییابد
- خبر مهم درباره صدور گواهینامه موتورسیکلت بانوان + جزئیات
- اعلام وضعیت قرمز در تهران / مردم آماده باشند
- آتشسوزی گسترده در تهران / هتل استقلال دچار حریق شد؟
- وقوع حادثه وحشتناک در تهران / جرثقیل ساختمانی سقوط کرد
- نقشآفرینی علمی؛ معاونت آموزش و پژوهش سازمان نظام پزشکی در طرح ملی غربالگری هپاتیت؛ از پایش میدانی تا آموزش تخصصی
- نقشآفرینی علمی؛ معاونت آموزش و پژوهش سازمان نظام پزشکی در طرح ملی غربالگری هپاتیت؛ از پایش میدانی تا آموزش تخصصی
- معارفی رسمی زیزو در نیمکت خروسها / زیدان سرمربی تیم ملی فرانسه شد
- مشکل بزرگ استقلال در نقل و انتقالات / ۲ ستاره جدید رفتنی شدند؟
دستانداز قیمتی سر راه خودروهای برقی
وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم در حالی تلاش و البته تبلیغ فراوانی برای جا انداختن خودروهای برقی در کشور انجام داد که با توجه به تعرفه در نظر گرفته شده برای این خودروها در بودجه ۱۴۰۴، بعید است تقاضای چندانی برای برقی ها شکل بگیرد.
در لایحه بودجه امسال، رقم تعرفه برای تمام خودروهای وارداتی از جمله برقی ها ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده، در حالی که سیاست جهانی، ارائه مشوق برای جذب مشتریان در بازار این خودروهاست.
در دنیا، دولت های مختلف سعی کردند با ارائه یارانه، شهروندان را به خرید خودروهای برقی ترغیب کنند. در ایران اما با توجه به محدودیت های مالی دولت، ابزار تعرفه می تواند به رونق بازار برقی ها کمک کند، زیرا در نظر گرفتن تعرفه حداقلی، قیمت برقی ها را در ایران تقریبا متناسب با قیمت های جهانی خواهد کرد.
با این حال، سیاست گذار به عمد یا سهوا، از این ابزار استفاده نمی کند. حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو در گفت و گو با اکوایران می گوید: ریشه چنین تصمیماتی را باید در این موضوع بررسی کرد که آیا سیاستگذاران عاقلی در حوزه خودرو داریم؟
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
