امروز : سه شنبه, ۲۴ تیر , ۱۴۰۴
- کرمزاده: روایت عشق و هنر، آغاز احیای گردشگری معنوی در اصفهان است
- نمایشگاه صنایعدستی محرم، گامی برای پایداری اقتصادی هنرمندان اصفهان
- پروژه طرح سایت گردشگری زنجانرود نباید به لحاظ کمبود اعتبار راکد بماند
- نخستین نقشه راه گردشگری معنوی بازار اصفهان تدوین شد
- شایعترین علت خونریزی مغزی را بشناسیم
- نشست مشترک معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی سراب با پزشکان خانواده شهری و روستایی برگزار شد
- معاون آموزشی دانشکده علوم پزشکی سراب از برگزاری مصاحبه تخصصی برای جذب اعضای هیئت علمی خبر داد
- شایعترین علامت مثانه عصبی عدم توانایی در کنترل ادرار است
- لبخند بیمار در ویزیت بعد از عمل و فرصت دوبارهاش برای زندگی، مهمترین انگیزه من جهت ادامه فعالیت در رشته جراحی است
- شایع ترین علت درد گردن، کشیدگی رباطها ، تاندونها و ضعف عضلات گردنی است
- اجرای برنامه جامع «طرح ملی آمایش امید» در مناطق زیر پوشش دانشگاه علوم پزشکی مشهد
- درمان کامل تومورهای هیپوفیز و قاعده جمجمه، با بهره گیری از روش کم عارضهی آندوسکوپی
- بهترین و بدترین غذاها در شرایط آلودگی هوا
- ناگفتههای زندگی دکتر «سیدداوود شیروانی» شهید حمله به اوین
- دبیر شورای بدوی انضباطی دانشجویان دانشگاه ، منصوب شد
- شاخصهای بهداشتی یک ابزار مهم برای ارتقای سلامت جامعه و بهبود کیفیت زندگی مردم باشد
- دیدار با خانواده جانباز آزاده مرحوم حسین دشتی/گزارش تصویری
- آغاز نامنویسی آزمون استخدام پیمانی دانشگاه علوم پزشکی بوشهر/ مجوز استخدامی پیمانی ۳۱۵ نفر در دانشگاه علوم پزشکی بوشهر
دستانداز قیمتی سر راه خودروهای برقی
وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم در حالی تلاش و البته تبلیغ فراوانی برای جا انداختن خودروهای برقی در کشور انجام داد که با توجه به تعرفه در نظر گرفته شده برای این خودروها در بودجه ۱۴۰۴، بعید است تقاضای چندانی برای برقی ها شکل بگیرد.

در لایحه بودجه امسال، رقم تعرفه برای تمام خودروهای وارداتی از جمله برقی ها ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده، در حالی که سیاست جهانی، ارائه مشوق برای جذب مشتریان در بازار این خودروهاست.
در دنیا، دولت های مختلف سعی کردند با ارائه یارانه، شهروندان را به خرید خودروهای برقی ترغیب کنند. در ایران اما با توجه به محدودیت های مالی دولت، ابزار تعرفه می تواند به رونق بازار برقی ها کمک کند، زیرا در نظر گرفتن تعرفه حداقلی، قیمت برقی ها را در ایران تقریبا متناسب با قیمت های جهانی خواهد کرد.
با این حال، سیاست گذار به عمد یا سهوا، از این ابزار استفاده نمی کند. حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو در گفت و گو با اکوایران می گوید: ریشه چنین تصمیماتی را باید در این موضوع بررسی کرد که آیا سیاستگذاران عاقلی در حوزه خودرو داریم؟
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.