فرزاد پناهی دبیر انجمن جراحان عمومی ایران، عضو هیأت مدیره جامعه جراحان ایران در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری مهر گفت: با رشد نگران‌کننده آمار تروما و حوادث در سراسر جهان، این مسئله به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های نظام سلامت بدل شده است و طبق آخرین آمارهای جهانی، در بازه سنی ۵ تا ۲۹ سال، سوانح و تروما ها از جمله تصادفات رانندگی، اصلی‌ترین عامل مرگ و میر شناخته می‌شوند؛ موضوعی که زنگ خطر را برای کشورهایی با جمعیت جوان به صدا درآورده است.
سهم بالای تصادفات رانندگی در تروما
وی افزود: بررسی علل اصلی تروما نشان می‌دهد که تصادفات رانندگی در صدر این فهرست قرار دارند. پس از آن، در کشورهای مختلف، دلایلی چون درگیری‌های خیابانی، تیراندازی، حوادث طبیعی مانند زلزله و سیل، انفجارها، سقوط از ارتفاع، سوختگی و حتی مسمومیت‌ها به عنوان عوامل اصلی تروما شناسایی می‌شوند.
هزینه‌های انسانی و اقتصادی جبران‌ناپذیر
به گفته پناهی؛ نکته مهم در بررسی این سوانح، صرفاً آمار مرگ و میر نیست، بلکه آثار گسترده و پنهانی آن بر پیکره اجتماع است و هر یک مورد مرگ ناشی از تصادف، نوک کوه یخی از آسیب‌های پنهان است؛ چراکه به ازای هر فرد فوت‌شده، حدود ۳۰ تا ۳۵ نفر دیگر دچار مصدومیت و آسیب می‌شوند که بخشی از آن‌ها تا پایان عمر با معلولیت زندگی می‌کنند.
وی افزود: اثرات این آسیب‌ها فقط در بعد فردی نیست، بلکه خسارت‌های سنگین اجتماعی و اقتصادی به کشور تحمیل می‌کند و جوانی که دچار ناتوانی جسمی می‌شود، دیگر نمی‌تواند به بازار کار بازگردد و علاوه بر فشار روحی و روانی، خانواده و جامعه را نیز درگیر می‌کند و این در حالی است که کشورها به‌خصوص در بخش نیروی کار، بیشترین نیاز را به همین قشر جوان دارند.
پناهی در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر، سوانح رانندگی مهم‌ترین عامل بروز تروما در ایران شناخته می‌شود. لزوم سیاست‌گذاری دقیق، فرهنگ‌سازی، بازنگری در قوانین راهنمایی و رانندگی و ارتقای زیرساخت‌های ایمنی، ضرورتی فوری برای کاهش این آمار هشداردهنده است. بی‌توجهی به این مسئله، می‌تواند هزینه‌هایی جبران‌ناپذیر بر سلامت عمومی و توسعه انسانی تحمیل کند.