امروز : یکشنبه, ۸ شهریور , ۱۴۰۵
- رزیدنت جوان در بیمارستان جان باخت و ۲ روز کسی نفهمید/ ماجرای فوت افرا مهردل چیست؟
- تقویم رویدادهای روانشناسی همراه با آشنایی با معروفترین روانشناسان جهان در یک جدول
- تقویم رویدادهای روانشناسی همراه با آشنایی با معروفترین روانشناسان جهان در یک جدول
- مهار اضطراب و نشخوار فکری شبانه با تکنیکهای شناختی – رفتاری
- ۵ دمنوش محبوب در طب سنتی که خیلیها برای آرامش و گوارش سراغشان میروند
- بازار خودرو بعد از سخنرانی پزشکیان بههم ریخت؟ + جدول قیمت
- آشنایی با مهمترین روانشناسان جهان در یک جدول
- ماجرای تخلف ۱۶ میلیاردی در توزیع داروهای خاص تهران
- سوما استور؛ مرجع خرید لوازم آشپزخانه با تنوع بالا، قیمت رقابتی و خرید مستقیم
- تأکید رهبر معظم انقلاب (مدظله العالی) بر توجه ویژه به نقش و جایگاه پرستاران
- قدردانی سازمان نظام پرستاری از توجه ویژه رهبر معظم انقلاب به پرستاران
- نانوذرات پس از ورود به خون دگرگون میشوند
- کاهش قدرت باروری زنان و مردان سیگاری
- برای تقویت موهای خود با روغن زیتون از این روش استفاده کنید
- مادر شاغل نباید مدیر و مجری تمام جزئیات زندگی خانواده باشد
- مادر شاغل نباید مدیر و مجری تمام جزئیات زندگی خانواده باشد
- شاهدانه در مقابل دانه کتان؛ بهتر است کدامیک را مصرف کنیم؟
- فرسودگی شغلی فقط به دلیل زیاد کار کردن نیست!/ با این تکنیک ها انرژی خود را بازیابی کنید
سایپا از محصول جدید خود رونمایی کرد/ وانت ساینا + عکس
در حالیکه خودروسازی جهان به سمت تولید وانتهای قدرتمند با پیشرانههای هیبریدی و الکتریکی میرود، سایپا همچنان بر موتور قدیمی M۱۳ تاکید دارد و پلتفرم را رها نمیکند.
به گزارش اکوایران، سایپا تصمیم دارد سدان ساینا را با اعمال تغییراتی، به یک وانت سبک وزن و کمتوان تبدیل کند تا آن را در کنار محصولاتی مانند سایپا ۱۵۱ و آریسان بفروشد. در ابتدا طرحهایی برای تولید وانت بر پایه مدلهای سهند یا اطلس مطرح شده بود، اما در نهایت پلتفرم ساینا به عنوان گزینه اصلی انتخاب شد. حتی در سال ۱۴۰۱ تصاویری از سهند وانت با نام سایپا ۲۵۱ به رسانههای رسید، اما این پروژه هیچگاه تولید نداشت.
ساینا وانت احتمالا با نام سایپا ۲۵۲ تولید میشود. این مدل، پیشرانه و تجهیزات پراید خواهد داشت.
به گزارش پدال، محصول جدید سایپا فعلاً با نامهای «ساینا وانت» یا «سایپا ۲۵۲» شناخته میشود. انتشار اخبار مربوط به این پروژه پرسشهایی را نیز به همراه داشته است؛ از جمله اینکه آیا افزودن نسخه وانت یک سدان قدیمی میتواند پاسخگوی نیاز بازار باشد یا اینکه این پروژه نیز تکرار همان فرمول قدیمی خودروسازی ایران در بازتولید مدلهای سالخورده است؟
مشخصات فنی وانت ساینا
ساینا وانت از همان پیشرانه ۱٫۳ لیتری M۱۳ با توان ۷۰ اسببخار و گشتاور ۱۱۲ نیوتنمتر استفاده خواهد کرد؛ موتوری که سالهاست در محصولات اقتصادی سایپا بهکار میرود. هرچند صحبتهایی از بهروزرسانی این موتور شده، اما تاکنون جزئیات فنی جدیدی منتشر نشده است.
مهمترین تفاوت وانت ساینا با سایپا ۱۵۱ در ظرفیت حمل بار آن است. این وانت بنابه ادعای واهی، قادر خواهد بود حدود ۶۵۰ کیلوگرم بار جابهجا کند؛ یعنی حدود ۱۵۰ کیلوگرم بیشتر از پراید وانت. البته این افزایش ظرفیت بدون افزایش توان موتور صورت میگیرد و همچنان گیربکس ۵ سرعته دستی روی آن نصب خواهد شد. صحت این اطلاعات هنوز تایید نشده و شرایط گفته شده را باتوجه به ساختار فنی ساینا، غیرممکن خواهد بود.
امکانات و تجهیزات
طراحی داخلی ساینا وانت نسبت به سایپا ۱۵۱ کمی مدرنتر و ارگونومیکتر خواهد بود، اما همچنان با حداقل امکانات رفاهی و ایمنی عرضه میشود. از جمله تجهیزات اعلامشده میتوان به دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری (ESP) و ایموبلایزر اشاره کرد. این سطح امکانات در مقایسه با استاندارد جهانی وانتهای کوچک، در پایینترین سطح ممکن قرار دارد.
پروژه ساینا وانت بیش از آنکه یک محصول کاملاً جدید باشد، ادامه مسیری آشناست: استفاده از پلتفرمهای قدیمی برای ارائه ظاهری تازه و حفظ توازن مالی شرکت. هرچند از دید سایپا این اقدام منطقی به نظر میرسد، اما واکنش بازار به چنین محصولی همچنان با ابهام همراه است.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.