امروز : چهارشنبه, ۱۷ دی , ۱۴۰۴
- نامه شهریاری به پزشکیان؛ به فکر دارو و تجهیزات باشید
- گرهگشایی ازخانوادههای زندانی خراسان جنوبی در چهارشنبههای امام رضایی
- ازدواج بازیکن جنجالی استقلال در مادرید / زیبایی خیره کننده عروس اسپانیایی جهانی شد + عکس
- کمبود ۱۰۰ هزار پرستار در کشور
- زیرساختهای آموزشی پاسخگوی رشد ظرفیت دانشجوی پزشکی نیست
- افزایش ظرفیت پزشکی با تشخیص غلط، خسارتهای جبرانناپذیری به جامعه وارد میکند
- وجود سالنهای ورزشی نیمهتمام با قدمت بیش از ۲۵ سال قابل قبول نیست
- سردار دلیری: ۳۵ تن روغن احتکار شده در خاش کشف شد
- گزارش میدانی از وضعیت امروز بازار شیراز
- ثبتنام در رشتههای بدون آزمون سال ۱۴۰۴/ شرایط و مهلت ثبت نام اعلام شد
- مشاهدات میدانی از آخرین وضعیت بازارهای تهران امروز ۱۷ دی ماه + تصاویر
- همکاری سازمان نظام پرستاری با شورای شهر تهران برای رفاه پرستاران و بهبود کیفیت خدمات سلامت
- پیامدهای تاخیر در پرداخت مطالبات پزشکان
- بازگشت قیمت داروی «سیستاگون» به نرخ پیش از افزایش
- شرکت نیکو و درخواست های شهریاری از پزشکیان
- آزادی یک گروگان در چابهار به همت پلیس و معتمدین
- گمبوعه؛ از جنگل دستکاشت تا الگوی توسعه سبز در خوزستان
- اعزام گشتهای مشترک نظارت بازار به شهرستانهای استان قزوین
قیمتگذاری دستوری و مافیا؛ ترکیب سمی صنعت خودرو
اکوایران: صنعت خودرو ایران طی سالهای اخیر با چالشهای متعددی روبهرو بوده که بخش عمدهای از آن به سیاستگذاریهای نادرست و قیمتگذاری دستوری بازمیگردد. این شرایط باعث شده تا نه تنها ارزیابی عملکرد مدیران خودروساز دشوار شود، بلکه زیاندهی این صنعت به مسئلهای اجتنابناپذیر تبدیل شود.
به گزارش اکوایران، سعید اسلامی بیدگلی کارشناس بازار سرمایه با انتقاد از سیاستهای اشتباه در صنعت خودرو، تصریح کرد که این سیاستها باعث شده ارزیابی عملکرد مدیران غیرممکن شود و نقش مدیریت در کاهش زیاندهی صنعت به حاشیه رانده شود. به گفته وی، قیمتگذاری دستوری زیانهای گستردهای برای خودروسازان به همراه داشته و باعث شده کیفیت مدیریت در این صنعت اهمیت خود را از دست بدهد.
اسلامی بیدگلی همچنین به معضل مافیای شکلگرفته حول این سیاستها اشاره کرد که نه تنها در سیاستگذاریهای کلان دخالت دارند، بلکه حتی بر تعیین سیاستگذاران نیز تأثیرگذارند. وی افزود که این مافیا مانعی جدی برای بازگشت صنعت خودرو به مسیر درست است.
برای خروج از این وضعیت، وی بر عرضه گسترده خودرو در بورس کالا تأکید کرد و این روش را بهعنوان یک راهکار عملیاتی برای گذار از قیمتگذاری دستوری مطرح کرد. با این حال، او متذکر شد که در بلندمدت باید به سمت فروش آزاد خودرو، مشابه سایر کشورها، حرکت کرد و دخالت دولت در تعیین قیمتها به حداقل برسد.
نسخه کامل در سایت:
آغوش باز بورس برای خودرو
بازار سرمایه در سال ۱۴۰۱ زیر ساخت عرضه خودرو از طریق بورس کالا را فراهم کرد و چند مدت این اقدام انجام شد، ولی به یکباره فرآیند آن متوقف شد که یکی از علل آن را میتوان کارشکنیهای متعدد مافیای صنعت خودرو دانست.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.