افزونه جلالی را نصب کنید.
- درویشی: فعال‌سازی دفتر مشارکت‌های مردمی راهگشای توسعه طرح‌های آبی است
- توزیع میوه شب عید با هدف ثبات قیمت و آرامش بازار انجام می‌شود
- آغاز ساخت نیروگاه خورشیدی ۳۵۰ مگاواتی در قم
- پناهیان:منتظران واقعی دنبال حل مشکلات جامعه هستند
- شوک عاطفی چیست و چگونه در برابرش دوام آوریم؟
- این ستاره زیبای هالیوود معشوقه محمدرضا پهلوی بود/ تقدیم جواهرات چند میلیون دلاری از سوی محمدرضا+ عکس
- هادیپور: زنجیره نیکوکاری را باید با انرژی جوانان زنده نگه داریم
- سرویس غیرمجاز دانشآموزی عامل تصادف گلستان؛ هشدار اتحادیه حمل و نقل
- فرهنگ مراجعه به کارشناس در جامعه نهادینه شود
- خیر سلامت جویبار با رئیس دانشگاه علوم پزشکی مازندران دیدار کرد
- سرمایهگذاری در فعالیتهای فرهنگی، سرمایهگذاری برای آینده ایران است
- استقلال گردوخاک کرد ؛ برنامهریزی دربی به نفع پرسپولیس است!
- پرسپولیس با ۶ تغییر به مصاف استقلال خوزستان میرود + اسامی
- رفتار جدید سرمربی پرسپولیس همه را شوکه کرد!
- بدهیهای سنگین تأمین اجتماعی تهدیدی برای ارائه خدمات به بیمه شدگان است
- قیمت طلا و سکه امروز پنج شنبه 15آبان 1404/ افزایش قیمت طلا + جدول و جزئیات کامل
- ۹۱ درصد اتوبوسهای کشور فرسودهاند/ ۸ میلیون خودرو فرسوده در ایران؟
- اینچهبرون به دروازه نوین تجارت منطقهای تبدیل می‌شود
قیمت‌گذاری دستوری و مافیا؛ ترکیب سمی صنعت خودرو
اکوایران: صنعت خودرو ایران طی سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده که بخش عمده‌ای از آن به سیاست‌گذاری‌های نادرست و قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد. این شرایط باعث شده تا نه تنها ارزیابی عملکرد مدیران خودروساز دشوار شود، بلکه زیان‌دهی این صنعت به مسئله‌ای اجتناب‌ناپذیر تبدیل شود.
به گزارش اکوایران، سعید اسلامی بیدگلی کارشناس بازار سرمایه با انتقاد از سیاست‌های اشتباه در صنعت خودرو، تصریح کرد که این سیاست‌ها باعث شده ارزیابی عملکرد مدیران غیرممکن شود و نقش مدیریت در کاهش زیان‌دهی صنعت به حاشیه رانده شود. به گفته وی، قیمت‌گذاری دستوری زیان‌های گسترده‌ای برای خودروسازان به همراه داشته و باعث شده کیفیت مدیریت در این صنعت اهمیت خود را از دست بدهد.
اسلامی بیدگلی همچنین به معضل مافیای شکل‌گرفته حول این سیاست‌ها اشاره کرد که نه تنها در سیاست‌گذاری‌های کلان دخالت دارند، بلکه حتی بر تعیین سیاست‌گذاران نیز تأثیرگذارند. وی افزود که این مافیا مانعی جدی برای بازگشت صنعت خودرو به مسیر درست است.
برای خروج از این وضعیت، وی بر عرضه گسترده خودرو در بورس کالا تأکید کرد و این روش را به‌عنوان یک راهکار عملیاتی برای گذار از قیمت‌گذاری دستوری مطرح کرد. با این حال، او متذکر شد که در بلندمدت باید به سمت فروش آزاد خودرو، مشابه سایر کشورها، حرکت کرد و دخالت دولت در تعیین قیمت‌ها به حداقل برسد.
نسخه کامل در سایت:
آغوش باز بورس برای خودرو
بازار سرمایه در سال 1401 زیر ساخت عرضه خودرو از طریق بورس کالا را فراهم کرد و چند مدت این اقدام انجام شد، ولی به یکباره فرآیند آن متوقف شد که یکی از علل آن را می‌توان کارشکنی‌های متعدد مافیای صنعت خودرو دانست.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.