امروز : سه شنبه, ۲۴ تیر , ۱۴۰۴
- شایع‌ترین علت خونریزی مغزی را بشناسیم
- نشست مشترک معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی سراب با پزشکان خانواده شهری و روستایی برگزار شد
- معاون آموزشی دانشکده علوم پزشکی سراب از برگزاری مصاحبه تخصصی برای جذب اعضای هیئت علمی خبر داد
- شایع‌ترین علامت مثانه عصبی عدم توانایی در کنترل ادرار است
- لبخند بیمار در ویزیت بعد از عمل و فرصت دوبارهاش برای زندگی، مهمترین انگیزه من جهت ادامه فعالیت در رشته جراحی است
- شایع ترین علت درد گردن، کشیدگی رباطها ، تاندونها و ضعف عضلات گردنی است
- اجرای برنامه جامع «طرح ملی آمایش امید» در مناطق زیر پوشش دانشگاه علوم پزشکی مشهد
- درمان کامل تومورهای هیپوفیز و قاعده جمجمه، با بهره گیری از روش کم عارضهی آندوسکوپی
- بهترین و بدترین غذاها در شرایط آلودگی هوا
- ناگفتههای زندگی دکتر «سیدداوود شیروانی» شهید حمله به اوین
- دبیر شورای بدوی انضباطی دانشجویان دانشگاه ، منصوب شد
- شاخصهای بهداشتی یک ابزار مهم برای ارتقای سلامت جامعه و بهبود کیفیت زندگی مردم باشد
- دیدار با خانواده جانباز آزاده مرحوم حسین دشتی/گزارش تصویری
- آغاز نامنویسی آزمون استخدام پیمانی دانشگاه علوم پزشکی بوشهر/ مجوز استخدامی پیمانی ۳۱۵ نفر در دانشگاه علوم پزشکی بوشهر
- تسلیت رییس مرکز حراست وزارت بهداشت در پی درگذشت مدیر حراست دانشگاه علوم پزشکی ارومیه
- آنجا که شیون مادر، از آژیر بلندتر بود/وقتی موشک به انجمن پزشکی اصابت کرد اما درمان از نفس نیفتاد
- تأکید بر اهمیت خدمترسانی به مردم/ بررسی چالشها و فرصتهای خدمات اورژانس
- برگزاری جلسه وبیناری با مدیران روابط عمومی دانشگاههای علوم پزشکی کشور با حضور رئیس مرکز روابط عمومی وزارت بهداشت
قیمت‌گذاری دستوری و مافیا؛ ترکیب سمی صنعت خودرو
اکوایران: صنعت خودرو ایران طی سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده که بخش عمده‌ای از آن به سیاست‌گذاری‌های نادرست و قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد. این شرایط باعث شده تا نه تنها ارزیابی عملکرد مدیران خودروساز دشوار شود، بلکه زیان‌دهی این صنعت به مسئله‌ای اجتناب‌ناپذیر تبدیل شود.
به گزارش اکوایران، سعید اسلامی بیدگلی کارشناس بازار سرمایه با انتقاد از سیاست‌های اشتباه در صنعت خودرو، تصریح کرد که این سیاست‌ها باعث شده ارزیابی عملکرد مدیران غیرممکن شود و نقش مدیریت در کاهش زیان‌دهی صنعت به حاشیه رانده شود. به گفته وی، قیمت‌گذاری دستوری زیان‌های گسترده‌ای برای خودروسازان به همراه داشته و باعث شده کیفیت مدیریت در این صنعت اهمیت خود را از دست بدهد.
اسلامی بیدگلی همچنین به معضل مافیای شکل‌گرفته حول این سیاست‌ها اشاره کرد که نه تنها در سیاست‌گذاری‌های کلان دخالت دارند، بلکه حتی بر تعیین سیاست‌گذاران نیز تأثیرگذارند. وی افزود که این مافیا مانعی جدی برای بازگشت صنعت خودرو به مسیر درست است.
برای خروج از این وضعیت، وی بر عرضه گسترده خودرو در بورس کالا تأکید کرد و این روش را به‌عنوان یک راهکار عملیاتی برای گذار از قیمت‌گذاری دستوری مطرح کرد. با این حال، او متذکر شد که در بلندمدت باید به سمت فروش آزاد خودرو، مشابه سایر کشورها، حرکت کرد و دخالت دولت در تعیین قیمت‌ها به حداقل برسد.
نسخه کامل در سایت:
آغوش باز بورس برای خودرو
بازار سرمایه در سال ۱۴۰۱ زیر ساخت عرضه خودرو از طریق بورس کالا را فراهم کرد و چند مدت این اقدام انجام شد، ولی به یکباره فرآیند آن متوقف شد که یکی از علل آن را می‌توان کارشکنی‌های متعدد مافیای صنعت خودرو دانست.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.