امروز : دوشنبه, ۱ تیر , ۱۴۰۵
- اجرای طرح کاهش خودکشی در ۱۵ استان پُرخطر
- جلسه کمیته رصد تجهیزات پزشکی برگزار شد
- وضعیت اجتماعی-اقتصادی خانوارها نقش کلیدی در شیوع پوسیدگی دندان دارد
- بیانیه باشگاه پرسپولیس در خصوص تصمیم عادلانه فدراسیون فوتبال و سازمان لیگ
- ثبتنام خودروهای وارداتی ۱۴۰۵ آغاز شد+ جزئیات و شرایط
- مازندران به دنبال پایداری بازار دارو است
- بازرس کل گیلان: ۱۰ هزار گزارش مردمی در یک سال اخیر رسیدگی شد
- مراسم تشییع شهید دانشآموز محمدحسین شیراوند در رومشکان برگزار میشود
- تداوم گفتوگوهای فنی تهران-واشنگتن به روایت دوحه/ انتقاد شدید قطر از نخستوزیر اسرلئیل
- برگزاری کارگاه تخصصی حمایتطلبی و مذاکره برای روسای هیئتمدیرههای نظام پرستاری کشور
- بهترین آبرسان ایرانی، معرفی ۴ مدل پرفروش
- اضافه شدن ۲۲ رشته گرایش جدید به آزمون کارشناسی ارشد سال ۱۴۰۶
- فعالیت ۲۵ اکیپ نظارت بهداشتی دامپزشکی اردبیل در ایام حسینی
- رشد اقتصادی سال ۱۴۰۴ ایران به ۰.۲ درصد رسید
- لرستان در سوگ «محمد حسین» ۱۴ ساله؛ روایت مداح کوچک و شهید بزرگ
- اجرای برنامه پیشگیری سطح چهارم ابلاغ شد
- یک و نیم تن مواد مخدر در قم امحا شد
- سرنوشت صعود ایران به بازی آخر کشید / چه نتیجهای تیم ملی را بالا میبرد؟
خصوصیسازی بدون آمادگی نهادی مثل خانه ساختن در باتلاق است
اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو، معتقد است که در شرایطی که نظام حکمرانی با خصوصیسازی مخالف باشد، مجموعهای از اقدامات مشخص را دنبال میکند. نخست، تلاش میکند بنگاهها را تا حد امکان در مالکیت دولتی نگه دارد و با محدود کردن سرمایهگذاری و جلوگیری از تحول فناوری، مسیر توسعه آنها را مسدود کند؛ وضعیتی که بهگفته وی در نمونههایی مانند ایرانخودرو و سایپا قابل مشاهده است.
در گام بعد، اگر امکان حفظ کامل مالکیت دولتی فراهم نباشد، با مخدوش کردن معیارهای اهلیت در فرآیند واگذاری، بنگاه را به افراد فاقد تخصص، تجربه یا سرمایه واقعی منتقل میکند. این روند اغلب منجر به تضعیف بنگاه و حتی ورشکستگی آن میشود. در نهایت، از این تجربه بهعنوان نمونهای برای اثبات ناکارآمدی خصوصیسازی استفاده میشود تا این گزاره تقویت شود که باقی ماندن بنگاهها در مالکیت دولتی گزینه بهتری است.
وی همچنین تأکید میکند که در شرایط اجبار به خصوصیسازی، رویکرد حکمرانی معمولاً به حداقلگرایی تقلیل مییابد؛ بهطوریکه هدف اصلی صرفاً رهایی از یک بنگاه زیانده است، بدون آنکه وظایف حاکمیتی در مراحل پیش، حین و پس از واگذاری بهدرستی انجام شود. از این منظر، خصوصیسازی یک فرآیند صرفاً اجرایی و مقطعی نیست، بلکه سیاستی پویا و زمانبر است که نیازمند برنامهریزی دقیق در یک بازه زمانی مشخص است.
در ادامه، دکتر علی میرزایی سیسان، پژوهشگر و متخصص صنعت خودرو، خصوصیسازی را نوعی «گذار مالکیتی» تعریف میکند که در خلأ رخ نمیدهد. بهگفته وی، هر بنگاه دولتی در بستر یک جغرافیای اقتصادی و زیستبوم صنعتی خاص فعالیت میکند و در نتیجه، در فرآیند واگذاری باید ویژگیها و واقعیتهای همان بستر بهدقت مورد توجه قرار گیرد.
او با اشاره به تجربههای جهانی تأکید میکند که مهمترین عامل موفقیت در گذار مالکیتی، «آمادگی نهادی» یا «بلوغ نهادی» است. این مفهوم بیانگر میزان آمادگی ساختارهای اقتصادی، حقوقی و صنعتی یک کشور برای اجرای خصوصیسازی است. در صورتی که این آمادگی وجود داشته باشد و فرآیند واگذاری نیز بهدرستی اجرا شود، احتمال موفقیت بالا خواهد بود. در غیر این صورت، حتی اجرای صحیح خصوصیسازی نیز به نتیجه مطلوب منجر نخواهد شد و به تعبیر وی، مانند «ساختن خانهای زیبا بر روی باتلاق» است.
میرزایی سیسان همچنین تصریح میکند که الگوهای خصوصیسازی را نمیتوان بهصورت مستقیم از سایر کشورها اقتباس کرد، زیرا زیستبوم اقتصادی هر کشور منحصربهفرد است. از اینرو، پیش از هر اقدام، باید بسترهای نهادی لازم فراهم شود.
بر اساس این دیدگاهها، موفقیت یا شکست خصوصیسازی به نوع نگرش نظام حکمرانی نسبت به این فرآیند وابسته است. اگر حکمرانی به خصوصیسازی باور نداشته باشد و صرفاً در پی واگذاری بنگاههای زیانده برای کاهش بار مالی دولت باشد، بدون فراهمسازی زیرساختها و برنامهریزی بلندمدت، این سیاست به نتیجه مطلوب نخواهد رسید.
در مقابل، اگر هدف از خصوصیسازی توسعه صنعتی باشد، لازم است برنامهای جامع برای توانمندسازی بنگاههای واگذار شده، از جمله ایجاد پیوندهای بینالمللی و تقویت رقابتپذیری آنها، تدوین و اجرا شود.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

