اخبار و مطالب مرتبط با صنعت خودروسازی و حمل و نقل | ایران مدلبز

اکوایران: واگذاری سهام خودروسازان بزرگ کشور به بخش خصوصی، همچنان سوژه ای داغ است و در کنار گزینه های داخلی برای خرید سهام آنها، از چینی ها نیز به عنوان خریدار احتمالی یاد می شود.

اکوایران: «سرمایه گذاری در تولید» به عنوان شعار سال ۱۴۰۴ در نظر گرفته شده، شعاری که صنعت خودرو می‌تواند یکی از بخش‌های مهم پیاده سازی آن باشد.

اکوایران: «سرمایه گذاری در تولید» به عنوان شعار سال ۱۴۰۴ در نظر گرفته شده، شعاری که صنعت خودرو می‌تواند یکی از بخش‌های مهم پیاده سازی آن باشد.

بازار خودرو در نخستین هفته اردیبهشت ۱۴۰۴، آرام‌آرام رو به کاهش قیمت رفت. از کوییک تا هایما، قیمت‌ها پایین آمدند، اما همچنان خریداران دست‌به‌جیب نشدند. اما آیا این شروع یک ریزش جدی است یا نفس‌کشیدن پیش از خیز دوباره؟

بررسی قیمت بازاری خودروها در روزهای پایانی فروردین و ابتدای اردیبهشت از تداوم کاهش قیمت‌ها حکایت می‌کند.

مونتاژ خودرو یا واردات؟ این پرسشی است که مدت هاست در بازار خودرو ایران مطرح می شود.

اکوایران: در دنیای خودرو، بعضی مدل‌ها به‌جای آنکه به تاریخ بپیوندند، سال‌ها پس از پایان عمر رسمی‌شان در یک جغرافیای خاص، به حیات خود ادامه می‌دهند.

بازار خودرو در هفته‌ای که گذشت، بیش از هر زمان دیگری در وضعیت انتظار قرار گرفت. انتشار اخبار مثبت از دور نخست مذاکرات، افت هیجانی نرخ ارز را به‌دنبال داشت، اما این تغییر ناگهانی در بازار خودرو بازتاب فوری نداشت.

اکوایران:‌ بررسی بازار خودرو در هفته چهارم فروردین ۱۴۰۴ نشان می‌دهد، رانا تنها خودرویی بود که در این هفته کاهش قیمتی را به خود ندید.

اکوایران: این روزها که بحث واگذاری مدیریت خودروسازان بزرگ کشور به بخش خصوصی داغ است، از چینی‌ها نیز به عنوان یکی گزینه‌های مدیریتی یاد می‌شود. چینی‌ها سال‌هاست در بخش خصوصی خودروسازی ایران حضور دارند و توانسته‌اند سهم قابل توجهی را از بازار به خود اختصاص دهند.

با آغاز سال ۱۴۰۴، خبرهایی از تغییرات مهم در حوزه واردات خودرو منتشر شده؛ اخباری که در ظاهر خوشایند، اما در دل خود پیام‌هایی نگران‌کننده دارند.

چین در تولید باتری‌های خودروهای برقی در جهان پیشتاز است و بیش از دو سوم سلول‌های باتری را مونتاژ می‌کند، در حالی که ایالات متحده همچنان به شدت به واردات متکی است.

اگر با پول یک کراس اوور چینی بتوانید یک خودرو آلمانی بخرید انتخابتان کدام است؟

آیا یک خودرو می‌تواند یک اثر هنری باشد؟

در ایران، کافی است نگاهی به فهرست ارزان‌ترین خودروها بیندازید تا پرفروش‌ترین‌شان را بشناسید. سال‌ها نام پراید در صدر بود، حالا نوبت کوئیک است. اما این قاعده ساده آیا فقط مخصوص بازار ایران است؟در عراق چه خبر است؟

اکوایران: در بازار خودروی ایران، پرفروش‌ترین مدل معمولاً همان ارزان‌ترین گزینه صفر کیلومتر سال است.

اکوایران: در ایران، پرفروش‌ترین خودرو معمولاً ارزان‌ترین گزینه‌ی بازار است. سال‌ها پراید این جایگاه را در اختیار داشت و حالا کوئیک پرفروش‌ترین شده است.

اکوایران: چندین سال است که شناسایی پرفروش‌ترین خودروی سال در ایران کار چندان دشواری نیست؛ کافی است ارزان‌ترین خودروی صفر کیلومتر موجود را پیدا کنیم.

اکوایران: در اپیزود نهم ویدئوکست‌های توهم کنترل قیمت، در مورد تجربه شکست‌خورده قرعه کشی خودرو در لهستان در سال ۱۹۸۰ صحبت می‌کنیم.

خودروهای مونتاژی در حالی به خصوص طی یکی، دو سال گذشته سهم قابل توجهی از کارنامه تولید خودرو در ایران را به خود اختصاص داده‌اند که برخی کارشناسان و فعالان خودرویی معتقدند مونتاژ ارزش افزوده چندانی برای کشور ندارد.

اکوایران: خودرو، فراتر از یک وسیله نقلیه، بازتابی از فرهنگ و سبک زندگی هر کشور است. در حالی که در برخی بازارها قیمت اقتصادی عامل اصلی انتخاب است، در جاهای دیگر معیارهایی مانند فناوری، ایمنی و برند اولویت دارند.

اکوایران: چندین سال است که یافتن پرفروش‌ترین خودروی سال در ایران کار دشواری نیست؛ کافی است ارزان‌ترین خودروی صفر کیلومتر بازار را پیدا کنیم. سال‌ها این عنوان در اختیار پراید بود و حالا نوبت به کوئیک رسیده است. اما آیا در دیگر کشورهای جهان نیز ارزان‌ترین خودرو، پرفروش‌ترین است؟

اکوایران: در بازار خودروی ایران، پرفروش‌ترین مدل‌ها اغلب یک ویژگی مشترک دارند: قیمت پایین. سال‌ها پراید این جایگاه را در اختیار داشت و حالا کوئیک این نقش را بازی می‌کند. اما آیا در بازارهای جهانی هم مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروها همیشه در صدر فروش قرار می‌گیرند، یا عوامل دیگری تعیین‌کننده‌اند

اکوایران: در روزهای رونق بازار سرمایه در آذر، یک بلوک ۲۰ درصدی در بیمه ملت معامله شد. دو شرکت افق نیلی خلیج فارس و ویرا سهند تبریز سهام خودشان را فروختند تا یک معامله ۳ هزار و ۷۱۸ میلیارد تومانی در بورس رقم بخورد.

در بسیاری از کشورها، رقابت بر سر پرفروش‌ترین خودرو به عواملی مانند کیفیت، امکانات و نوآوری وابسته است. اما در ایران، فاکتور قیمت بیشترین نقش را در این انتخاب ایفا می‌کند. سال‌ها پراید به دلیل قیمت پایین، صدرنشین فروش بود و اکنون کوییک این مسیر را ادامه می‌دهد. اما آیا در بازارهای جهانی نیز ارزان‌ترین خودرو همیشه بیشترین طرفدار را دارد؟