افزونه جلالی را نصب کنید.
- ظفرقندی: لایحه افزایش تعرفه و اضافهکاری پرستاری را به دولت ارائه کردهایم
- زخم پای دیابتی عارضهای خاموش اما خطرناک
- خبر مهم در مورد کالابرگ الکترونیک/ واریز از امروز آغاز می شود؟
- نامه دبیرکل انجمن جهانی پزشکی به رئیس کل سازمان نظام پزشکی ایران درباره عضویت رسمی کشورمان در WMA
- افسردگی فصلی، یک احساس زودگذر نیست
- عدم حمایت از زنان به بهانه ازدواج؛ چه بر سر اعتماد دختران میآید؟
- از کجا تأمین کننده محصولات آرایشی و بهداشتی مطمئن پیدا کنیم؟
- بحران کمبود پرستار به شکل منطقهای حل شود
- اولین وبینار کمیته بهداشت و درمان اربعین برگزار شد
- استقبال سازمان غذا و دارو از ارجاع قیمت داروها به سامانه تیتک
- دخانیات جان بیش از ۵۰ هزار نفر را میگیرد
- قیداری: هیچ خدمت درمانی نباید تعطیل شود
- استان سمنان برای عملیات راهداری زمستانی آماده است
- کشف بیش از ۱۰۰۰ قرص غیرمجاز در دورود؛ ۴ واحد صنفی متخلف پلمب شد
- فرخ زاده: شیراز تا سال ۱۴۰۹ به شهری آلاینده تبدیل خواهد شد
- کاظمی: استاد رضا روزبه الگویی برای تربیت انسانساز است
- ارغوانی:هفته آینده بارشهای پراکنده در برخی مناطق کاشان پیش بینی میشود
- یوسفیان:تصمیمات کارگروه تسهیل مرجع نهایی رفع مشکلات واحدهای صنعتی است
هایلوکس جدید با نسخه برقی برگشت + مشخصات
تویوتا نسل نهم وانت افسانهای خود، هایلوکس ۲۰۲۶ را معرفی کرده است؛ مدلی که برای نخستین بار با نسخه تمامبرقی عرضه میشود، اما نسخههای دیزل و بنزینی را هم کنار نگذاشته تا هم به گذشته وفادار بماند و هم آینده را در آغوش بگیرد.
نسل تازه تویوتا هایلوکس با ترکیبی از طراحی مدرن، فناوریهای پیشرفته و تنوع پیشرانهها از راه رسیده است. این وانت که از سال ۱۹۶۸ تاکنون بیش از بیستویک میلیون دستگاه از آن فروخته شده، حالا در قالب مدلی تمامبرقی، دیزل هیبریدی و حتی بنزینی معرفی شده تا نیاز تمام بازارها را پاسخ دهد. طراحی ظاهری زاویهدارتر و چهره جدیتر از همیشه، جلوپنجره بسته در نسخه برقی و کابینی کاملاً بازطراحیشده با دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، هایلوکس را وارد دنیایی میکند که در آن «وانت کار» دیگر به معنای خالی از تکنولوژی بودن نیست. در فضای داخلی، ترکیب نمایشگرهای مدرن با کنترلهای فیزیکی حفظشده نشان میدهد تویوتا هنوز مخاطبان حرفهای و سختگیر خود را میشناسد.
در قلب این وانت، چند گزینه پیشرانه وجود دارد. نسخه تمامبرقی با باتری ۵۹.۲ کیلوواتساعتی حدود ۲۴۰ کیلومتر برد دارد و از دو موتور جلو و عقب با مجموع گشتاور نزدیک به ۴۷۰ نیوتنمتر استفاده میکند. ظرفیت بار آن حدود ۷۱۵ کیلوگرم و توان یدککشیاش نزدیک به ۱.۶ تن است. برای کسانی که به دنبال قدرت بیشترند، نسخه دیزل هیبریدی ملایم با موتور ۲.۸ لیتری ارائه شده که میتواند تا یک تن بار حمل کند و تا ۳.۵ تن را یدک بکشد. بازارهایی مثل شرق اروپا هم همچنان نسخههای سادهتر دیزل و بنزینی را دریافت خواهند کرد.

هایلوکس جدید حالا از امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری بهره میبرد: فرمان برقی در نسخههای اروپایی، سیستم هشدار نقاط کور، مانیتور وضعیت راننده، شارژ بیسیم گوشی، پورتهای USB عقب و قابلیت بهروزرسانی نرمافزاری از راه دور. مجموعهای که نشان میدهد این وانت سختکوش حالا بهنوعی دفتر کار هوشمند روی چهار چرخ تبدیل شده است.
تویوتا اعلام کرده عرضه مدل برقی از دسامبر امسال در اروپا آغاز میشود و نسخه دیزل هیبریدی در بهار آینده به آن میپیوندد. البته این مدل برای بازار آمریکا عرضه نخواهد شد تا با پیکاپ Tacoma تداخل نکند. در عوض، تویوتا روی بازارهای نوظهور و کشورهای در حال توسعه حساب ویژهای باز کرده است.

با وجود تمام این نوآوریها، هایلوکس ۲۰۲۶ هنوز بر همان اصول وفادار مانده است: دوام، قابلیت اطمینان و انعطاف در هر شرایطی. نسخه برقی بیشتر برای بازارهای شهری و استفاده سبک طراحی شده، در حالی که نسخه دیزل هیبریدی یا بنزینی برای مناطق کاری و مسیرهای دشوار مناسبتر است. بهاینترتیب، تویوتا با حفظ تعادل میان سنت و فناوری، یکی از وفادارترین نمادهای خود را وارد عصر جدید میکند.
در بازارهایی مانند ایران، جایی که هنوز زیرساخت شارژ گستردهای وجود ندارد، نسخههای سنتیتر همچنان جذابتر خواهند بود. اما همین معرفی نسخه برقی نشان میدهد مسیر آینده روشن است؛ مسیری که در آن حتی وانتهای کاری هم از جریان برقیسازی جا نمیمانند. هایلوکس ۲۰۲۶ بیش از هر زمان دیگر ثابت میکند که میشود در عین سختجان بودن، آیندهنگر هم بود.

- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.