افزونه جلالی را نصب کنید.
- کشف ۱۱۰۰ قلم دارو و مکمل قاچاق در جنوب شرق تهران
- معرفی آخرین دستاوردهای دانش‌بنیان‌ها در نمایشگاه کشاورزی ازبکستان
- مرز باریک بین مشاور متخصص و روانشناسنما
- پژمان جمشیدی: خانم شما دنبال اخاذی هستی / هوشیار نبودی!
- حجتالاسلام نجاری: ورزشکاران در نگاه رهبری جایگاهی معنوی و ممتاز دارند
- آموزش و پرورش، نوسازی و خیرین سه ضلع اصلی مدرسهسازی در کشورند
- مانور دورمیزی مسمومیت با گاز کلر در قم برگزار شد
- پوکی استخوان؛ بیماری خاموشی که بیصدا استخوانها را می شکند
- تابآوری؛ توان ایستادن پس از هر سقوط
- آدرس مراکز منتخب ماموگرافی رایگان از ۲۶ مهر تا ۳ آبان ۱۴۰۴ اعلام شد
- عوارض اسکلتی-عضلانی در برداشت زعفران را به حداقل برسانیم
- واحد بیخطرسازی بیمارستان نهم دی بازسازی شد
- انجام ۱۳۴ هزار غربالگری رایگان سرطان در مراکز بهداشتی زیرپوشش دانشگاه علوم پزشکی مشهد
- رشد چشمگیر آمار موفقیت روشهای کمکدرمانی باروری (ART) در مراکز تحت پوشش دانشگاه علوم پزشکی مشهد
- تکامل استخوان و حداکثر توده استخوانی از منظر طب سنتی ایران
- وقتی عشق به درمان، خستگی را شکست میدهد/گفتگو با رتبه برتر بورد تخصصی بیماریهای داخلی
- زیبایی واقعی یعنی حرکت؛ نه تیغ جراحی ؛ روایت پزشک ورزشکاری که زیبایی را در تحرک میبیند
- رئیس دانشگاه علوم پزشکی مشهد: مسیر پیشرفت از همفکری، نوآوری و بهرهوری میگذرد
قبض‌های میلیاردی امان خودروسازان را برید
اکوایران: تامین هزینه های انرژی در سه خودروساز بزرگ کشور تبدیل به چالشی جدی برای آنها شده است. به عنوان مثال ایران خودرو در تابستان امسال برای آب مصرفی خود حدود پنج میلیاد تومان پرداخت کرده است.
به گزارش اکوایران، بررسی ها نشان می دهد در فصل پاییز امسال هزینه برق مصرفی آبی های جاده مخصوص حول و حوش ۶۴ میلیارد تومان بوده است. ایران خودرویی ها در سومین فصل سال جاری برای میزان گاز مصرفی نیز حدود ۱۲ میلیارد تومان پرداخت کردند.
حال سوال اینجاست که این هزینه ها برای انرژی مصرفی در شرکت های خودروساز ناشی از مصرف غیربهینه آنها است یا اینکه ضعف‌های زیرساختی عاملی است که باعث رشد هزینه‌های انرژی در خودروسازان شده است؟
مصرف بالای انرژی برای تولید خودرو در شرایطی است که کشور به طور کلی با بحث ناترازی انرژی دست به گریبان است بنابراین این مساله می تواند فرصتی برای مدیران خودروساز ایجاد کند تا با استفاده از نوآوری سهم خود را در کاهش ناتراژی انرژی ادا کنند.
تیر خودرو در ۱۴۰۴ به هدف نمی‌خورد
کمتر از دو ماه تا آغاز سال جدید باقی مانده و این در حالی است که خودروسازی ایران نتوانسته به اهداف مندرج در سند چشم‌انداز 1404 نزدیک شود.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.