امروز : شنبه, ۷ شهریور , ۱۴۰۵
- مادر شاغل نباید مدیر و مجری تمام جزئیات زندگی خانواده باشد
- مادر شاغل نباید مدیر و مجری تمام جزئیات زندگی خانواده باشد
- شاهدانه در مقابل دانه کتان؛ بهتر است کدامیک را مصرف کنیم؟
- فرسودگی شغلی فقط به دلیل زیاد کار کردن نیست!/ با این تکنیک ها انرژی خود را بازیابی کنید
- خانم ها این لباس ها را برای تابستان بخرید
- اگر مدام یبوست دارید از خوردن این ادویه ها غافل نشوید
- دانه چیا برای سلامت روده بهتر است یا جودوسر؟
- خودزنی خودرویی ترامپ در تقابل با کانادا
- نگرانی هایی که به این شکل باشند طبیعی نیستند/ وقتی مغز نمیتواند خاموش شود
- اعلام اسامی کرمهای دست غیرمجاز
- ۶ میلیارد دلار برای مونتاژ خودرو؛ ارزی که میتوانست کجا سرمایهگذاری شود؟
- ذهن شلوغ خود را روی کاغذ خالی کنید/ از کجا بنویسیم؟
- چگونگی کشف و شناسایی دانشآموزان تیزهوش در جهان
- چای دارچین و زنجبیل قند خون را پائین می آورد یا بالا می برد؟
- در دوران قاعدگی این کارها را انجام ندهید
- بعد از یک اتفاق سخت با این تکنیک ها دوباره سرپا شوید
- نوشتن، حالم را بهتر میکند
- بیماریهای کبدی؛ خاموش اما با نشانههای هشداردهنده
مانع فولادی تولید خودرو
حمله هوایی آمریکا و اسرائیل به فولاد مبارکه و تعطیلی این غول فولادی کشور، آینده تولید در خودروسازی و قطعهسازی را نیز در هالهای از ابهام فرو برده است.
حمله هوایی آمریکا و اسرائیل به فولاد مبارکه و تعطیلی این غول فولادی کشور، آینده تولید در خودروسازی و قطعهسازی را نیز در هالهای از ابهام فرو برده است.
به گزارش اکوایران، فولاد مبارکه اصفهان چند روز پیش مورد تهاجم هوایی دشمن قرار گرفت و آن طور که خبر می رسد، این شرکت به دلیل حجم بالای خسارت وارده، فعلا از مدار تولید خارج شده است.
جدا از اینکه تعطیلی این کارخانه بزرگ و حیاتی، آسیب بزرگی به صنعت و اقتصاد کشور وارد خواهد کرد، خودروسازی و قطعهسازی نیز تحت تاثیر این ماجرا، قرار گرفته اند.
وابستگی قابل توجه خودروسازان و قطعهسازان به فولاد مبارکه، مساله ای غیر قابل کتمان است و بدون تردید، تعطیلی موقت غول فولادی کشور اثر منفی قابل توجهی بر تولید خودرو می گذارد.
خودروسازی ایران سال گذشته به دلیل چالشهایی مانند کمبود نقدینگی و ناترازی انرژی، افت قابل توجهی را در تولید نسبت سال ۱۴۰۳ تجربه کرد.
در سال جاری نیز چالشهای موردنظر پابرجاست و علاوه بر آنها، توقف تولید در فولاد مبارکه نیز مزید یر علت خواهد بود تا تولید بیش از پیش تحت فشار قرار گیرد؛ چه در خودروسازی و چه در قطعهسازی.
قطعهسازان برای تولید قطعات موردنیاز خودروسازان، نیاز مبرمی به فولاد مبارکه دارند و خودروسازان نیز بابت ورق محصولات خود به این شرکت وابسته اند.
حالا که فولاد مبارکه فعلا از چرخه تولید خارج شده، خودروسازان و قطعهسازان چارهای جز جایگزین کردن این شرکت برای تامین نیاز خود ندارند.
جایگزینی نیز از دو مسیر امکانپذیر است؛ از طریق دیگر فولادسازان داخلی و یا از مسیر واردات.
این در حالی است که به نظر می رسد خودروسازان و قطعهسازان بیشتر دنبال راهکار دوم هستند.
پیگیری خبرنگار اکوایران نشان میدهد آنها از همین حالا دنبال یافتن جایگزین خارجی برای تامین نیاز خود هستند.
البته یافتن جایگزین نیز در شرایط تحریم و همچنین با توجه به تبعات جنگ اخیر به خصوص مشارکت کشورهای حاشیه خلیج فارس در جنگ علیه ایران و پاسخ متقابل ایران به آنها (به ویژه امارات متحده عربی) سختی های خاص خود را دارد، هرچند غیرممکن نیست.
در حال حاضر، خودروسازان و قطعهسازان هنوز تولید را در سال جدید آغاز نکرده اند و با وجود آغاز آتش بس دو هفته ای نیز بعید است روند عادی تولید به این زودی از سر گرفته شود.
پیش تر یک منبع آگاه در گفتوگو با اکوایران اعلام کرد که ممکن است تولید خودرو و قطعات از اوایل اردیبهشت از سر گرفته شود.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

