سود ۷۲۰ میلیونی قرعه‌کشی ایران‌خودرو برای این افراد+جدول | ایران مدلبز

این طرح فروش که از روز دوشنبه دهم آذرماه آغاز شده بود، سه محصول هایما S5 پرو، هایما S8 و هایما 7X را در سبد عرضه داشت. ویژگی متمایز این دوره از فروش، عدم نیاز به بلوکه کردن مبلغ در حساب‌های وکالتی بود که منجر به تسهیل فرآیند ثبت‌نام برای متقاضیان شد. با این حال، آنچه بیش از همه توجه فعالان بازار را به خود جلب کرده است، شکاف عمیق میان قیمت دستوری کارخانه و نرخ‌های رایج در بازار آزاد است؛ شکافی که سودی بین ۴۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان را برای خریداران تضمین می‌کند.

جزئیات قیمت‌ها و حاشیه سود محصولات هایما در آذر ۱۴۰۴

بررسی میدانی وضعیت بازار خودرو در نیمه آذرماه ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که محصولات خانواده هایما همچنان با اختلاف قیمت معناداری نسبت به نرخ مصوب کارخانه معامله می‌شوند. این اختلاف قیمت که ناشی از محدودیت عرضه و تقاضای انباشته در بازار است، این طرح فروش را به یکی از جذاب‌ترین فرصت‌های سرمایه‌گذاری کوتاه‌مدت برای برندگان تبدیل کرده است. در این دوره، بیشترین حاشیه سود مطلق مربوط به کراس‌اوور پرچم‌دار این برند، یعنی هایما S8 است.

وضعیت سودآوری هایما S8 و S5 پرو

هایما S8 به عنوان قدرتمندترین محصول مونتاژی ایران‌خودرو در این طرح، با قیمت مصوب کارخانه‌ای معادل ۲ میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان عرضه شد. این در حالی است که رصد بازار آزاد نشان می‌دهد این خودرو با قیمتی در حدود ۳ میلیارد تومان دادوستد می‌شود. این اختلاف، حاشیه سودی فراتر از ۷۰۰ میلیون تومان را برای این محصول رقم زده است که بالاترین میزان سود در میان خودروهای عرضه شده در این بخشنامه محسوب می‌شود.

در سوی دیگر، هایما S5 پرو که نسخه به‌روزرسانی شده و ارتقا یافته S5 معمولی محسوب می‌شود، با قیمت کارخانه ۱ میلیارد و ۹۶۲ میلیون تومان در دسترس متقاضیان قرار گرفت. قیمت این کراس‌اوور کامپکت در بازار آزاد حدود ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان ارزیابی می‌شود که بیانگر سودی تقریبی معادل ۴۳۸ میلیون تومان برای خریداران نهایی است.

بررسی جایگاه قیمتی هایما 7X

 قیمت مصوب این خودرو در درب کارخانه ۲ میلیارد و ۱۷۱ میلیون تومان تعیین شده است، اما در بازار آزاد قیمتی در محدوده ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان دارد. این اختلاف قیمت، سودی حدود ۳۳۰ میلیون تومان را نشان می‌دهد که اگرچه نسبت به مدل S8 کمتر است، اما همچنان رقم قابل‌توجهی برای یک خودروی کلاس MPV در بازار ایران محسوب می‌شود.