افزونه جلالی را نصب کنید.
- نمایندگان سه تشکل تجهیزات پزشکی در کمیته فنی تجهیزات و ملزومات پزشکی
- راهنمای خرید خودروهای زیر ۲۵۰ میلیون تومان، به جز پراید
- آیتالله اعرافی:شهرها بدون هویت ایرانی – اسلامی آیندهای نخواهند داشت
- جبران عقب ماندگیهای آموزش و پرورش کرمان مستلزم افزایش اعتبارات است
- نقوی: مشارکت مردم کلید تبدیل بافتهای تاریخی به موتور محرک اقتصادی است
- وکیلی: آموزش و پرورش تنها مسیر تحول فرهنگی در جامعه است
- توکلی: معادن در توسعه زیر ساختهای جنوب کرمان نقش آفرین باشند
- صادقی: زیست عفیفانه باید به عرصه عقلانیت ایمانی ارتقا یابد
- نماز طلب باران در قم به امامت آیت الله سعیدی اقامه می شود
- ضرورت پایداری در جبهه حق و صیانت از روحیه توحیدی در جامعه
- قائم پناه: اصلاح الگوی کشت و مدیریت عادلانه منابع آبی کشور ضروری است
- انفجار کپسول گاز ۳ مصدوم برجای گذاشت
- قاب بامزه گوشی الناز شاکردوست حسابی سوژه شد+ عکس
- آزاد: سبک زندگی اسلامی نیازمند ارائه الگوی عملی است
- رحمانی: شناخت عوامل تغییر سبک زندگی مردم نیازمند مطالعات میدانی است
- دوازدهمین اهداء عضو در دانشگاه علوم پزشکی استان مازندران در سال ۱۴۰۴ رقم خورد
- رئیس دانشگاه علوم پزشکی مازندران و نماینده مجلس از پروژه آنژیوگرافی بیمارستان امام خمینی(ره) ساری بازدید کردند
- رئیس هیئتمدیره تشکیلات مردمنهاد سرطان کشور با معاون بهداشت دانشگاه دیدار کرد
راهنمای خرید خودروهای زیر ۲۵۰ میلیون تومان، به جز پراید
در بازه قیمت پایینتر از 250 میلیون تومان، پراید سلطان بازار است؛ کمخرج، پرتقاضا و همیشه آماده خرید و فروش. اما برای برخیها رقبای سالخورده ژاپنی، آلمانی، کرهای و حتی ایرانی گزینههایی جذابتر از پراید هستند.
به گزارش اکوایران، پراید همچنان کمخرجترین، خوشفروشترین و پرتقاضاترین خودرو بازار داخلی است. اما گزینههایی قدیمی اما جذابتر نیز وجود دارند. خودروهایی که سالها پیش رقیب مستقیم پراید بودند و امروز، هرچند سالخورده و با مشکلات تأمین قطعه و خدمات، همچنان بهتر از پراید بهتر به حساب میآیند.
1. دوو سیلو

موتور: 1.5 لیتری 4 سیلندر، انژکتوری
قدرت: 90 اسب بخار
گیربکس: 5 سرعته دستی
ویژگیها: طراحی ساده اما مدرنتر از پراید، کابین جادار، ایمنی بهتر، سواری نرمتر و توانایی فنی بالاتر نسبت به پراید
نقاط ضعف: استهلاک بالای قطعات برقی و کمیابشدن لوازم یدکی
2. هوندا سیویک مدل 1992

موتور: 1.6 لیتری 16 سوپاپ VTEC
قدرت: 125 اسب بخار
گیربکس: دستی یا اتوماتیک
ویژگیها: هندلینگ عالی، دوام بینظیر موتور، کیفیت ساخت ژاپنی، بستری مناسب برای تیونینگ
نقاط ضعف: کمبود شدید قطعات بدنه و مکانیکی در بازار ایران
3. فولکسواگن گلف مدل 1992

موتور: 1.8 لیتری 4 سیلندر
قدرت: 90 تا 110 اسب بخار (بسته به تیپ)
گیربکس: دستی 5 سرعته
ویژگیها: نماد هاچبک آلمانی، فرمانپذیری عالی، دوام بدنه، کلاسیکی محبوب در تمام دنیا
نقاط ضعف: قیمت بالای قطعات مصرفی، مشکل در تامین ECU و سیستم برقی
4. هیوندای اکسل

موتور: 1.5 لیتری
قدرت: 82 اسب بخار
گیربکس: دستی و اتوماتیک
ویژگیها: اولین تجربه جهانی هیوندای در هاچبک و سدان اقتصادی، کابین راحتتر از پراید.
نقاط ضعف: کیفیت ساخت پایینتر از ژاپنیها، استهلاک بالا و احتمالا هیچوقت موفق به فروش آن نشوید
5. دوو ماتیز

موتور: 0.8 لیتری 3 سیلندر
قدرت: 51 اسب بخار
گیربکس: دستی 5 سرعته
ویژگیها: مصرف سوخت بسیار پایین، ابعاد کوچک شهری، مانور عالی در ترافیک
نقاط ضعف: ضعف شدید در ایمنی و توان حرکتی، قطعات کمیاب و بسیار گران
6. کیا ریو

موتور: 1.5 لیتری 4 سیلندر
قدرت: 96 اسب بخار
گیربکس: دستی و اتوماتیک
ویژگیها: فضای داخلی مناسب، شتاب بهتر از پراید، کیفیت سواری قابل قبول
نقاط ضعف: قطعات و خدمات گران نسبت به پراید
7. فولکس گل

موتور: 1.8 لیتری 8 سوپاپ
قدرت: 95 اسب بخار
گیربکس: دستی 5 سرعته
ویژگیها: ساخت برزیل، شتاب مناسب، سواری نرمتر از پراید.
نقاط ضعف: شبکه خدمات محدود، قطعات کمیاب و نسبتا گران
8. سمند

موتور: 1.8 لیتری 8 سوپاپ (XU7)
قدرت: 100 اسب بخار
گیربکس: 5 سرعته دستی
ویژگیها: فضای داخلی بزرگ، ایمنی بهتر از پراید، محبوبیت در ناوگان تاکسیرانی تهران.
نقاط ضعف: استهلاک بالای موتور XU7، کیفیت متغیر مونتاژ
9. پژو 405

موتور: 1.8 لیتری یا 2 لیتری 100 اسب بخار،105 اسب بخار
گیربکس: دستی 5 سرعته یا 4 سرعته اتوماتیک در نسخههای 2 لیتری
ویژگیها: پرفروشترین سدان دهه 70 و 80 ایران، سواری نرم، قطعات فراوان
نقاط ضعف: مصرف سوخت نسبتاً بالا، هزینه نگهداری بالا در مقایسه با پراید، مشکلات رادیاتور در نسخههای 1.8 لیتری
10. پیکان

موتور: 1.6 لیتری 8 سوپاپ
قدرت: حدود 60 اسب بخار
گیربکس: دستی 4 یا 5 سرعته
ویژگیها: تقریبا ارزانترین خودروی ایرانی، قطعات فراوان، آشناترین خودرو برای تعمیرکاران
نقاط ضعف: فناوری بسیار قدیمی، ایمنی نزدیک به صفر، مصرف سوخت بالا، در بهترین حالت یک خودرو نوستالوژیک محسوب میشود تا گزینهای برای خرید.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.