امروز : سه شنبه, ۶ مرداد , ۱۴۰۵
- خداحافظی غیرمنتظره داور فینال جام جهانی ۲۰۲۶
- تغییر زمان برگزاری آزمون صلاحیت حرفهای روانشناسی/ تمدید مهلت ثبت نام
- ۶۰ شهید و ۶۷۰ مصدوم در درگیریهای اخیر جنوب کشور
- جزئیات آتشسوزی مرگبار یک واحد مسکونی در خیابان سهروردی تهران
- تحقیق جدید: انسانها حالا بیشتر عمر میکنند، اما سالهای بیشتری را با بیماری میگذرانند
- رسوایی ریختوپاش مالی باشگاه پرسپولیس/ جذب لطیفیفر چقدر میارزید؟
- بازار خودرو در انتظار یک اتفاق بزرگ + جدول قیمت
- عملیات موفق مرزبانان در بانه/ ۴ تروریست پژاک کشته شدند
- ایجاد بیمه تکمیلی سراسری و راهاندازی میز کرامت برای کارکنان سلامت
- سگ و گربه در مظان اتهام؛ ردپای یک باکتری مرگبار در حیوانات خانگی پیدا شد
- شوک بزرگ به هواداران پرسپولیس / بمبهای نقل و انتقالات خنثی شد
- حضور ۳ ستاره مشهور پرسپولیس در باشگاه گلگهر / ماجرا چیست؟
- آیا پماد موپیروسین برای همه زخمها مناسب است؟
- مدل انگشتر مردانه
- علل و درمان عفونتهای زنانه
- آموزش کیف رافیا مستطیل؛ راهنمای کامل بافت کیف رافیا مستطیلی برای مبتدی تا حرفهای
- مدل موی باز صاف
- تغییر ناگهانی وضعیت هوا / رگبار و رعد و برق در ۴ استان، کاهش دما در راه است
از متال به کیپاپ؛ معرفی افجیکروز جدید
افجیکروز جدید آمده تا مخاطبان تازهای جذب کند، اما در این مسیر روح سرکش و خشن نسل پیشین را پشتسر گذاشته. خودرویی که زمانی نماد اصالت و ماجراجویی بود، حالا بیشتر شبیه نوجوانی است که بهجای خاک و صخره و گل، دنبال یک منظره طبیعی برای سلفی گرفتن میگردد.
افجیکروز جدید معرفی شد؛ خودرویی که با ظاهر کلاسیک و جعبهای، یادآور دوران طلایی آفرودهای واقعی است اما با ابعادی کوچکتر و ویژگیهای سادهتر از نسخههای بزرگترش طراحی شده. این مدل تازه به وضوح برای کسانی ساخته شده که دنبال یک آفرودر جمعوجور و نسبتا ارزانتر هستند، نه خودرویی لوکس و پرزرقوبرق. طول بدنه افجیکروز جدید حدود ۴.۵۸ متر است و ارتفاع آن نزدیک به ۱.۸۵ متر، یعنی در مقایسه با نسلهای بزرگتر حدود ۲۸ سانتیمتر کوتاهتر شده تا در مسیرهای شهری هم کاربردیتر باشد. فاصله محورها ۲.۵۸ متر است که به همراه طراحی زاویهدار بدنه، هندسهای مناسب برای عبور از مسیرهای ناهموار فراهم میکند.
در زیر کاپوت، یک پیشرانه چهار سیلندر ۲.۷ لیتری قرار گرفته که ۱۶۱ اسب بخار قدرت و ۲۴۶ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق یک گیربکس ششسرعته و سیستم چهارچرخ محرک پارتتایم منتقل میشود؛ ترکیبی که اگرچه هیجانانگیز نیست، اما ساده، بادوام و مخصوص کسانی است که به دنبال قابلیت اطمینان و تعمیرپذیری بالا هستند. در نمای بیرونی، چراغهای گرد، سپرهای صاف و تایر زاپاس نصبشده روی درِ عقب، عمداً حس دهههفتادی به ماشین میدهد. سپرهای جلو و عقب بهگونهای طراحی شدهاند که در صورت برخورد یا آسیب، بهراحتی تعویض شوند؛ نشانهای از توجه جدی طراحان به کاربردهای آفرود.
فضای داخلی ساده و کاربردی است؛ نه خبری از نمایشگرهای غولپیکر است و نه تزئینات پرزرقوبرق. تمرکز بر دوام، سهولت استفاده و قابلیت شستوشوی آسان بوده. حتی در بخش بار و درهای داخلی از پنلهای مخصوص MOLLE استفاده شده تا راننده بتواند تجهیزات آفرود یا وسایل شخصی را به دلخواه نصب کند.
افجیکروز جدید قرار است از سال ۲۰۲۶ در ژاپن عرضه شود و فعلاً برنامهای برای ورود به بازارهای آمریکا و اروپا ندارد. این یعنی احتمال عرضه آن در بازارهایی مثل خاورمیانه بیشتر است، جایی که تقاضا برای خودروهای آفرود ساده ولی مقاوم همچنان بالاست. در مجموع، این خودرو نه بهدنبال رقابت با شاسیبلندهای لوکس است و نه قصد دارد خریداران شهری را جذب کند؛ هدف آن بازگرداندن روح آفرود کلاسیک در قالبی جمعوجور و مقرونبهصرفه است. اگر قدرت موتور پایین و امکانات ساده را بتوان نادیده گرفت، افجیکروز جدید میتواند یکی از جذابترین گزینهها برای عاشقان مسیرهای خاکی و ماجراجوییهای واقعی باشد.
اف جی کروز جدید به تنهایی جذاب است. اما برای کسانی که با اف جی قبلی خاطره ساختهاند محصول جدید تویوتا همانند یک شوخی مضحک است. اف جی قبلی همانند یک قطعه متال هد بود و این فرزند ناخلف عاشق کی-پاپ است.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.