امروز : سه شنبه, ۲۴ تیر , ۱۴۰۴
- کرم‌زاده: روایت عشق و هنر، آغاز احیای گردشگری معنوی در اصفهان است
- نمایشگاه صنایع‌دستی محرم، گامی برای پایداری اقتصادی هنرمندان اصفهان
- پروژه طرح سایت گردشگری زنجانرود نباید به لحاظ کمبود اعتبار راکد بماند
- نخستین نقشه راه گردشگری معنوی بازار اصفهان تدوین شد
- شایعترین علت خونریزی مغزی را بشناسیم
- نشست مشترک معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی سراب با پزشکان خانواده شهری و روستایی برگزار شد
- معاون آموزشی دانشکده علوم پزشکی سراب از برگزاری مصاحبه تخصصی برای جذب اعضای هیئت علمی خبر داد
- شایعترین علامت مثانه عصبی عدم توانایی در کنترل ادرار است
- لبخند بیمار در ویزیت بعد از عمل و فرصت دوبارهاش برای زندگی، مهمترین انگیزه من جهت ادامه فعالیت در رشته جراحی است
- شایع ترین علت درد گردن، کشیدگی رباطها ، تاندونها و ضعف عضلات گردنی است
- اجرای برنامه جامع «طرح ملی آمایش امید» در مناطق زیر پوشش دانشگاه علوم پزشکی مشهد
- درمان کامل تومورهای هیپوفیز و قاعده جمجمه، با بهره گیری از روش کم عارضهی آندوسکوپی
- بهترین و بدترین غذاها در شرایط آلودگی هوا
- ناگفتههای زندگی دکتر «سیدداوود شیروانی» شهید حمله به اوین
- دبیر شورای بدوی انضباطی دانشجویان دانشگاه ، منصوب شد
- شاخصهای بهداشتی یک ابزار مهم برای ارتقای سلامت جامعه و بهبود کیفیت زندگی مردم باشد
- دیدار با خانواده جانباز آزاده مرحوم حسین دشتی/گزارش تصویری
- آغاز نامنویسی آزمون استخدام پیمانی دانشگاه علوم پزشکی بوشهر/ مجوز استخدامی پیمانی ۳۱۵ نفر در دانشگاه علوم پزشکی بوشهر
خسارت فراری دادن رنو از ایران
دوران برجام فرصتی طلایی برای سرمایه‌گذاری خارجی در خودروسازی ایران فراهم کرد؛ اما به اعتقاد برخی کارشناسان با این حال استفاده حداکثری از آن نشد، به نحوی‌که سرمایه‌گذاری برخی خودروسازان خارجی در کشور عقیم ماند.
به گزارش اکوایران، یکی از این شرکت‌ها رنو بود که قصد داشت حضور مستقل در خودروسازی ایران را تجربه کند، اما برخی سنگ‌اندازی‌های داخلی مانع شد.
محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفت‌وگو با اکوایران می‌گوید، رنو قصد داشت یک میلیارد دلار در ایران سرمایه‌گذاری کند.
نسخه کامل در سایت:
راننده چینی خودروی ایرانی؟
اکوایران: این روزها که بحث واگذاری مدیریت خودروسازان بزرگ کشور به بخش خصوصی داغ است، از چینی‌ها نیز به عنوان یکی گزینه‌های مدیریتی یاد می‌شود. چینی‌ها سال‌هاست در بخش خصوصی خودروسازی ایران حضور دارند و توانسته‌اند سهم قابل توجهی را از بازار به خود اختصاص دهند.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.