امروز : دوشنبه, ۱ تیر , ۱۴۰۵
- ۳۵ گروه دامپزشکی کرمانشاه بر ذبح دامهای نذری نظارت میکنند
- اجرای طرح کاهش خودکشی در ۱۵ استان پُرخطر
- جلسه کمیته رصد تجهیزات پزشکی برگزار شد
- وضعیت اجتماعی-اقتصادی خانوارها نقش کلیدی در شیوع پوسیدگی دندان دارد
- بیانیه باشگاه پرسپولیس در خصوص تصمیم عادلانه فدراسیون فوتبال و سازمان لیگ
- ثبتنام خودروهای وارداتی ۱۴۰۵ آغاز شد+ جزئیات و شرایط
- مازندران به دنبال پایداری بازار دارو است
- بازرس کل گیلان: ۱۰ هزار گزارش مردمی در یک سال اخیر رسیدگی شد
- مراسم تشییع شهید دانشآموز محمدحسین شیراوند در رومشکان برگزار میشود
- تداوم گفتوگوهای فنی تهران-واشنگتن به روایت دوحه/ انتقاد شدید قطر از نخستوزیر اسرلئیل
- برگزاری کارگاه تخصصی حمایتطلبی و مذاکره برای روسای هیئتمدیرههای نظام پرستاری کشور
- بهترین آبرسان ایرانی، معرفی ۴ مدل پرفروش
- اضافه شدن ۲۲ رشته گرایش جدید به آزمون کارشناسی ارشد سال ۱۴۰۶
- فعالیت ۲۵ اکیپ نظارت بهداشتی دامپزشکی اردبیل در ایام حسینی
- رشد اقتصادی سال ۱۴۰۴ ایران به ۰.۲ درصد رسید
- لرستان در سوگ «محمد حسین» ۱۴ ساله؛ روایت مداح کوچک و شهید بزرگ
- اجرای برنامه پیشگیری سطح چهارم ابلاغ شد
- یک و نیم تن مواد مخدر در قم امحا شد
ازسرگیری تولید خودرو از فردا؟
خودروسازان کشور گویا قرار است از فردا ۱۵ فروردین فعالیت خود را از سر بگیرند و این در حالی است که آنها از همین ابتدای سال جاری با چالش های بزرگی مواجه هستند.
خودروسازان کشور گویا قرار است از فردا ۱۵ فروردین فعالیت خود را از سر بگیرند و این در حالی است که آنها از همین ابتدای سال جاری با چالش های بزرگی مواجه هستند.
به گزارش اکوایران، خودروسازان هنوز رسما اعلام نکرده اند که آغاز به کارشان در سال جدید از چه زمانی خواهد بود، اما طبق عرف این سال ها، تولید در صنایع خودرو و قطعه، بلافاصله بعد از تعطیلات نوروز از سر گرفته می شود. از طرفی، برخی فعالان صنعت قطعه نیز در گفت و گو با رسانه ها اعلام کرده اند که تولید قطعات و خودرو در کشور از ۱۵ فروردین از سر گرفته می شود.
ازسرگیری احتمالی تولید در صنعت خودرو کشور (از فردا) اما در حالی است که با توجه به اتفاقات رخ داده به خصوص وقوع جنگ، سال ۱۴۰۵ دوران سخت و پر چالشی برای خودروسازان و قطعهسازان خواهد بود.
بزرگترین چالش حال حاضر، جنگ است، جنگی که تا به امروز از جهات مختلف تاثیر منفی خود را بر صنعت خودرو کشور گذاشته و دامنه اثرات آن می تواند فراتر نیز رود.
یک فقره از ترکش های سنگینی که خودروسازی از جنگ خورده، حمله هوایی به فولادسازان بزرگ کشور به ویژه فولاد مبارکه اصفهان و شرکتهای اقماری آن است. با توجه به اینکه بخش مهمی از نیاز خودروسازان را فولادسازان داخلی تامین می کنند، توقف فعالیت آنها (به ویژه فولاد مبارکه اصفهان) روند عادی تولید قطعات و خودرو را مختل خواهد کرد.
علاوه بر این، ممکن است خودروسازان بابت رعایت مسائل ایمنی در دوران جنگ و به منظور حفظ جان نیروی انسانی (با توجه به اینکه آمریکا و رژیم صهیونیستی ابایی از حمله به زیرساختهای صنعتی کشور ندارند)، با ظرفیت کمتری فعالیت خود را از سر بگیرند.
این چالش ها، منهای احتمال بروز چالش بسیار بزرگی به نام قطعی برق (در صورت عملی شدن تهدید رئیسجمهور آمریکا مبنی بر حمله به نیروگاههای برق کشور) است.
اگر این تهدید عملی شود، احتمالا نه قطعهسازان و نه خودروسازان، هیچکدام توان استفاده حداکثری یا حتی به صورت حداقلی (در کوتاه مدت) را نخواهند داشت.
اما در صورتی که جنگ طبق همان جدول زمانی اعلامی از سوی رئیسجمهور آمریکا (شش هفته) جنگ به پایان برسد و به نیروگاههای کشور نیز حمله نشود یا شدت حمله زیاد نباشد، می توان امیدوار بود که پس از چند هفته، تولید تا حدی از سر گرفته شود (البته باز هم نه طبق روال عادی).
بازگشت تولید خودروسازان و قطعهسازان کشور به روال عادی، فرآیندی زمانبر است، حداقل تا وقتی که تامین مواد اولیه و قطعات به بستر طبیعی خود برنگردد.
به هر حال باید منتظر ماند و دید خودروسازان و قطعهسازان، فردا در چه شرایطی و با چه ظرفیتی تولید را از سر خواهند گرفت و از طرفی، جنگ در هفته پیش رو به چه سمت و سویی خواهد رفت.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

