افزونه جلالی را نصب کنید.
- رضوی: باید از ظرفیت مهندسین تجهیزات پزشکی استفاده کرد
- سلب عضویت دو عضو شورای روستای «امامزاده باقر» بهارستان
- ذخایر سوخت استان سمنان در وضعیت مطلوب قرار دارد
- تصویب نقشه راه فرهنگی استان سمنان پس از ۳ سال
- جشنواره روستایی و عشایری، ظرفیت های بم را به نمایش گذاشت
- اعلام نتایج انتخابات صنفی سازمان نظام روانشناسی و مشاوره کشور در سال 1404
- همکاری دانشگاه آزاد با سازمان نظام روانشناسی
- انتخابات اینترنتی، گامی تازه در مسیر اصلاح سازمان نظام روانشناسی
- جزئیات ثبت نام پذیرفتهشدگان کنکور سال ۱۴۰۴؛ آغاز ثبت نام از ۲۱ مهر
- فرماندار دیر: تجهیزات تشخیصی-درمانی CCU بیمارستان دیر تکمیل شود
- ضرورت برخورد اصولی و مؤثر با پدیده سگهای بلاصاحب در دیلم
- واکسیناسیون رایگان دامها دو بار در سال در گلستان اجرا میشود
- حق فنی کارشناسان تجهیزات پزشکی ۲ برابر شد
- آتشگرفتن اتوبوس BRT در پل کالج + تصاویر و جزئیات
- ریزش آوار در یک مدرسه در ملارد ۳ مصدوم برجا گذاشت
- ماجرای علامت هشدار بین خلبانان مسافربری چیست؟
- ارائه ۱۵ میلیون خدمت مشاورهای توسط بهزیستی در سال گذشته
- جزئیات ویژه برنامههای فرهنگی، آموزشی و اجتماعی در هفته ملی کودک
ماجرای علامت هشدار بین خلبانان مسافربری چیست؟
این حرکت هیچ ارتباطی با مسائل امنیتی یا هشدارهای پروازی ندارد، بلکه نوعی زبان مشترک میان خلبانان محسوب میشود. در شبکههای اجتماعی، کاربران ابتدا تصور میکردند فعالکردن حالت چشمکزن چراغ فرود نوعی هشدار اضطراری است؛ اما خلبانان حرفهای در واکنش گفتند این کار بیشتر برای ابراز دوستی انجام میشود.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از زومیت، در آسمانهای شلوغ جهان، گاهی میان خلبانها ارتباطی دوستانه برقرار میشود که شاید از دید مسافران پنهان بماند؛ چشمکزدن چراغ فرود هواپیماها، روشی غیررسمی برای سلام و احوالپرسی میان خلبانهاست و به دلیل حادثه یا هشدار نیست.
این حرکت هیچ ارتباطی با مسائل امنیتی یا هشدارهای پروازی ندارد، بلکه نوعی زبان مشترک میان خلبانان محسوب میشود. در شبکههای اجتماعی، کاربران ابتدا تصور میکردند فعالکردن حالت چشمکزن چراغ فرود نوعی هشدار اضطراری است؛ اما خلبانان حرفهای در واکنش گفتند این کار بیشتر برای ابراز دوستی انجام میشود.
یکی از خلبانان در پست خود نوشته است: «وقتی در آسمان، دو هواپیما از کنار هم رد میشوند، چشمکزدن چراغ فرود یعنی “سلام همکار! ”». البته این حرکت همیشه ساده نیست؛ زیرا روشن و خاموشکردن چراغهای فرود، بهویژه در مدلهایی مثل بوئینگ ۷۳۷، باعث لرزش و صدای اضافی در کابین میشود و خلبانها معمولاً فقط در شرایط مناسب از آن استفاده میکنند.
به گفته متخصصان هوانوردی، این سنت قدیمی یادآور دورانی است که ارتباطات رادیویی محدود بود و خلبانها با چراغها برای هم پیام میفرستادند — سنتی که هنوز هم با لبخند در آسمان ادامه دارد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.