اخبار و مطالب مرتبط با صنعت خودروسازی و حمل و نقل | ایران مدلبز

تسلای چین که دنیا را غافلگیر می‌کند

اکوایران:‌ نیو، خودروساز برقی چینی که در سال 2014 تأسیس شد، در زمان کوتاهی توانست خود را به یکی از وزنه‌های اصلی دنیای خودروهای الکتریکی تبدیل کند.

۲۱ اسفند ۱۴۰۳

غنی‌نژاد: قدرت خودروسازان مانع جدی برای بازار آزاد شده است/ خصوصی سازی یک پروژه ناکام است

اکوایران:‌ موسی غنی‌نژاد، اقتصاددان، در همایش چشم‌انداز اقتصاد ایران 1404 به نقد جدی خصوصی‌سازی‌ها و واگذاری‌ها پرداخت و اظهار کرد که آنچه به‌ عنوان دستاورد این پروسه‌ها معرفی می‌شود، در واقع چیزی جز اتلاف منابع نیست.

۲۱ اسفند ۱۴۰۳

واگذاری خودروسازی به مردم، راه‌حل نهایی است

مهدی طغیانی، عضو هیئت‌رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس، در خصوص واگذاری صنعت خودروسازی به مردم تأکید کرد که این سیاست طبق اصل ۴۴ قانون اساسی باید اجرایی شود، و مسائل مربوط به صلاحیت خریداران باید به‌طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد.

۲۰ اسفند ۱۴۰۳

آزمون سخت بخش خصوصی در ایران‌خودرو

اکوایران:‌ بخش خصوصی پس از کش و قوس‌های فراوان سرانجام مدیریت بزرگترین خودروساز بزرگ کشور را در اختیار گرفت و حالا با آزمونی سخت برای نشان دادن توانایی خود در اداره این غول صنعتی ایران مواجه است.

۲۰ اسفند ۱۴۰۳

واگذاری خودروساز دوم در راه است

اکوایران: واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، این پرسش را ایجاد کرده که آیا سایپا نیز چنین سرنوشتی خواهد داشت؟

۱۸ اسفند ۱۴۰۳

نصب ترمز ارزی برای صنعت خودرو؟

بررسی روند تخصیص ارز به خودرو تا پایان دهه اول دی 1403 از رشدی بیش از 30 درصدی در مقایسه با سال گذشته حکایت دارد.

۱۷ اسفند ۱۴۰۳

آتش‌بازی دنا و تارا در بازار خودرو

اکوایران: بررسی بازار خودرو در نیمه اسفند ۱۴۰۳ از رشد قیمت اکثر محصولات حاضر در بازار خودروهای پُرتقاضا حکایت می کند.

۱۶ اسفند ۱۴۰۳

هر کارمند ایران‌خودرو و سایپا چند خودرو تولید می‌کند؟

اکوایران: آمارها نشان می‌دهد تعداد شاغلان در ایران‌خودرو و سایپا بسیار بیشتر از استانداردهای جهانی است. این نیروی انسانی مازاد باعث کاهش بهره‌وری و تولیدات این شرکت‌ها شده و مشکلاتی جدی برای صنعت خودروسازی ایران ایجاد کرده است. در این گزارش، چالش‌ها و راهکارهای بهبود بهره‌وری بررسی شده است.

۱۶ اسفند ۱۴۰۳

قبض‌های میلیاردی امان خودروسازان را برید

اکوایران: تامین هزینه های انرژی در سه خودروساز بزرگ کشور تبدیل به چالشی جدی برای آنها شده است. به عنوان مثال ایران خودرو در تابستان امسال برای آب مصرفی خود حدود پنج میلیاد تومان پرداخت کرده است.

۱۵ اسفند ۱۴۰۳

غنی‌نژاد: مردم ایران 45 سال گروگان‌ خودروسازان هستند

اکوایران: موسی غنی‌نژاد، اقتصاددان، در همایش چشم‌انداز اقتصاد ایران 1404 به نقد جدی خصوصی‌سازی‌ها و واگذاری‌ها پرداخت و اظهار کرد که آنچه به‌ عنوان دستاورد این پروسه‌ها معرفی می‌شود، در واقع چیزی جز اتلاف منابع نیست.

۱۴ اسفند ۱۴۰۳

ویتنام در فکر تسخیر بازار خودروی آمریکا

اکوایران: یک خودروساز ویتنامی قصد تصاحب بازارهای آرمیکار، اروپا و‌ کانادا را دارد.

۱۴ اسفند ۱۴۰۳

معادله قیمت در ایران خودروی خصوصی

بزرگترین خودروساز ایران که اواسط بهمن امسال تحت مدیریت بخش خصوصی قرار گرفت، قصد دارد برای خروج از شمول ماده 141 قانون تجارت و به عبارت بهتر “ورشکستگی” سرمایه ثبتی خود را از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها بالا ببرد.

۱۰ اسفند ۱۴۰۳

تارا و پژو 207 با سر به زمین خوردند

بررسی بازار خودرو در اولین هفته اسفند 1403 از ریزش قیمت خودروهای پُرتقاضا حکایت می‌کند.

۱۰ اسفند ۱۴۰۳

حذف جوانان از بازار خودرو

اکوایران: از نظر برخی از فعالان حوزه خرید و فروش خودرو، بازار شب عید خودرو همچنان در رکود به سر می‌برد و فروشندگان برای جذب مشتری به روش‌های قسطی و چکی روی آورده‌اند؛ روشی که پیش‌تر تنها در معاملات خاص نمایشگاه‌داران دیده می‌شد.

۰۹ اسفند ۱۴۰۳

پایان لابی دولتی در مدیریت خودروسازان

سهام تودلی پدیده‌ای بوده که سبب شده خودروسازان به رغم یدک کشیدن عنوان خصوصی همواره زیر سایه تصمیم‌های دولتی قرار داشته باشند.

۰۸ اسفند ۱۴۰۳

پرواز شاهین به سمت قله یک میلیارد

اکوایران: بررسی بازار خودرو در هفته پایانی بهمن ۱۴۰۳ از تداوم صعود قیمت ها در بازار خودروهای پُرتقاضا حکایت دارد.

۰۳ اسفند ۱۴۰۳

الاکلنگ بازی خودرو در شب عید

بازار خودرو این روزها بیش از هر زمان دیگری درگیر نوسانات قیمتی است. در حالی که انتظار می‌رفت شب عید رونق بیشتری به معاملات بدهد، اما نشانه‌های رکود همچنان در بازار دیده می‌شود.

۰۳ اسفند ۱۴۰۳

دست‌اندازهای قدیمی در صنعت خودروی ایران

اکوایران: بیش از 60 سال از عمر صنعت خودروی کشور می گذرد اما هنوز با چالش های متعددی دست به گریبان است. چالش هایی که اجازه نمی دهد تا همانند خودروسازان بین المللی در ریل درست به حرکت خود ادامه دهد.

۰۲ اسفند ۱۴۰۳

چگونه ایران خودرو راه هفت تپه را نرود؟

مدیریت بزرگترین خودروساز ایران سرانجام و پس از مدت‌ها کش و قوس، دست بخش خصوصی افتاد تا عصر جدید این شرکت آغاز شود.

۲۶ بهمن ۱۴۰۳

بازار خودرو؛ ارزان ها داغ شد، لاکچری ها کماکان در زمستان

بازار خودرو این هفته دستخوش تغییراتی شد؛ از نوسانات قیمتی تا رفتار متفاوت خریداران.

۲۶ بهمن ۱۴۰۳

تغییر کانال قیمت اسم رمز بازار خودرو/ دلبری پژو پارس در شلوغی بازار

اکوایران: بررسی قیمت های بازاری خودرو در هفته منتهی به ۲۵ بهمن نشان از رشد قیمت ها دارد. پژو پارس سال با رشد حدود ۴.۵ درصدی صدرنشین جدول افزایش قیمت بود. این خودرو با رشدی حول و حوش ۳۵ میلیون تومانی، تغییر کانال قیمتی خود را جشن گرفت. مشتریان برای در اختیار گرفتن این محصول ایران خودرو باید پیش از رفتن به بازار حساب خود را نزدیک به ۸۱۵ میلیون تومان شارژ کنند.

۲۶ بهمن ۱۴۰۳

به گزارش اکو ایران، تولید رانا تا پایان آذر 1403 حدود 12 هزار و 950 دستگاه بوده است، ایران خودرویی ها برآورد کردند در سه ماهه زمستان سال جاری تولید حدود دو هزار و 350 دستگاه رانا را در خطوط تولید خود تکمیل کنند. بنابراین پیش بینی می شود آبی های جاده مخصوص تا پایان […]

۲۵ بهمن ۱۴۰۳

بررسی مجدد تعرفه واردات خودرو

اکوایران: دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از بررسی مجدد تعرفه واردات خودرو پس از رد مصوبه کاهش تعرفه توسط شورای نگهبان خبر داد. وی همچنین بر لزوم واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی طبق چارچوب قانونی برای بهبود کیفیت و رقابت‌پذیری تأکید کرد.

۲۵ بهمن ۱۴۰۳