امروز : پنج شنبه, ۲۰ آذر , ۱۴۰۴
- بانوان پرستار مسئولیتهای خطیر حرفهای و خانوادگی را همزمان به دوش می کشند
- زنان نقش مهمی در جامعه دارند
- این قرصهای امگا ۳ را نخرید و نخورید
- قتل فجیع اعضای خانواده توسط یک پسر بچه/ قتل ناموسی یا جنون؟
- عفاف و حجاب محور آرامش اجتماعی؛ فرهنگسازی از خانواده شروع شود
- حضرت زهرا الگوی تمام عیار مسیر رشد و نقشآفرینی بانوان است
- فرماندار دشتی: حضور مدیران در میان مردم مستمر خواهد بود
- ۵۲ درصد بدنه آموزش و پرورش ایلام را بانوان تشکیل میدهند
- اژهای:حقوق زن از منظر اسلام بسیار در مرتبه رفیعی قرار دارد
- دانشور: مدرسه، مسجد و هیئت مهمترین ظرفیتهای تحول در گفتمان حجابند
- این ۲ نوشیدنی برای کسانی که فشار خون دارند خطرناک است
- این شکلات را بخورید جوان می مانید؛ دلیل علمی آن چیست؟
- صبحانه ای محبوب و خوشمزه که فشار خون شما را بالا میبرد
- صبحانه ای محبوب و خوشمزه که فشار خون شما را بالا میبرد
- رنکینگ جدید FIFA منتشر شد/ صعود تیم فوتبال زنان ایران
- احتمال تغییر زمان بازی ایران و مصر در جام جهانی / هر دو کشور اعتراض کردند
- خبر شوکهکننده برای هواداران / تغییر محل بازی ایران و مصر جدی شد
- سبقت مرگ از زندگی در گیلان؛ نرخ باروری در مرز هشدار!
حوادث رانندگی اولین علت مرگ گروه سنی ۵ تا ۲۹ سال در دنیا/ ۵۲ درصد آسیب های نخاعی مربوط به تصادفات است
رییس مرکز تحقیقات پیشگیری از مصدومیت های حوادث جاده ای و عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی تبریز از تصادفات به عنوان اولین علت مرگ و میر در گروه سنی ۵ تا ۲۹ سال در دنیا یاد کرد و گفت: مرگ و میر بر اثر تصادفات کمتر در حوزه سلامت کودکان مورد توجه قرار گرفته است.
به گزارش وبدا، دکتر همایون صادقی در اجلاس مدیران روابط عمومی دانشگاه ها و دانشکده های علوم پزشکی سراسر کشور که به میزبانی دانشگاه علوم پزشکی تربت حیدریه در مشهد مقدس در حال برگزاری است، اظهار داشت: مبنای بررسی مرگ و میر در تصادف شامل جمعیت، خودرو و پیمایش است که مرگ و میر بر اساس پیمایش، شاخص مناسب تری است که در کشور هنوز عدد دقیقی از آن نداریم.
وی از حوادث ترافیکی به عنوان یکی از مهمترین علل معلولیت و مرگ در دنیا یاد کرد و گفت: حوادث جاده ای هشتمین علت منجر به مرگ در تمامی گروه های سنی است و تقریبا در هر روز ۳۴۰۰ نفر در روز بر اثر این حوادث جان خود را از دست می دهند.
عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی تبریز با اشاره به تحمیل هزینه های سنگین حوادث ترافیکی در جوامع مختلف، یادآور شد: در کشورهای بادرآمد پایین و متوسط، این حوادث تقریبا ۳ درصد از درآمد ناخالص ملی معادل بیش از ۱۰۰ بیلیون دلار در سال را به خود اختصاص داده اند.
رییس مرکز تحقیقات پیشگیری از مصدومیت های حوادث جاده ای ادامه داد: در دنیا حدود ۵۲ درصد از وسایل نقلیه مربوط به کشورهای بادرآمد بالاست اما جمعیت این کشورها حدود ۱۵ درصد و مرگ ناشی از تصادفات در این کشورها، ۸٫۵ درصد است.
وی بیشترین موارد بستری در اورژانس های بیمارستان های رفرال و تروما را حوادث ترافیکی عنوان و خاطرنشان کرد: این حوادث هزینه های هنگفت مستقیم و غیرمستقیمی را به دولت و مردم، تحمیل می کند و سهم عمده ای از بودجه سالانه کشورها را به خودشان اختصاص می دهند.
دکتر صادقی تصریح کرد: در کشور ما سالانه بیش از ۲۰ هزار نفر در تصادفات جان خود را از دست می دهند، حدود ۸۰۰ هزار نفر مجروح می شوند، بیش از ۱۰۰ هزار نفر دچار اختلال استرس پس از حادثه می شوند و بیش از ۳ هزار زن به دلیل از دست دادن همسران شان، سرپرست جدید خانوار می شوند.
به گفته عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی تبریز، بیش از یک پنجم بستری های مراکز تروما در حوادث رانندگی، منجر به ناتوانی شدید یا متوسط می شوند و این حوادث بر روی شغل، درآمد و افسردگی تاثیر مستقیم دارند.
وی ادامه داد: متاسفانه بیش از نیمی از موارد آسیب نخاعی و بیش از دو سوم آسیب های گردنی نخاعی، ناشی از این حوادث است.
دکتر صادقی با اشاره به سهم حدود ۴ درصدی حوزه سلامت از تولید ناخالص داخلی در کشور، گفت: سهم حوادث ترافیکی در ایران از درآمد ناخالص داخلی حدود ۵ تا ۶ درصد است.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

