افزونه جلالی را نصب کنید.
- لاپوشانی متا از خطرات هدست واقعیت مجازی برای کودکان
- چگونه از ابتلا به آرتروز زانو پیشگیری کنیم؟
- پیرصالحی: از توانمندیهای تجهیزات پزشکی کشور احساس غرور میکنیم
- ایران در آستانه ورود به جمع ۵ کشور برتر دنیا در حوزه سلولدرمانی
- دومین دستگاه رادیولوژی بیمارستان عسلویه راه اندازی شد
- دیدار مردمی رئیس دانشگاه علوم پزشکی البرز،سه شنبه 18 شهریور برگزار شد
- عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی البرز جز برترین دانشمندان جهان شد
- دکتر صیادی:پیشگیری از خودکشی با آموزش، آگاهی و حمایت جمعی ممکن است
- توانمند سازی کارکنان با هدف پیشگیری و آگاهی سازی از موضوعات مربوط به رسیدگی به تخلفات اداری
- بازدید مدیر کل آزمایشگاه های مرجع سازمان غذا و دارو از آزمایشگاه کنترل غذا البرز
- آیین اختتامیه نشست هم افزایی اساتید دانشگاه با حضور خانواده شهدای جنگ 12 روزه
- پیام قدردانی رئیس دانشگاه علوم پزشکی بم از نماینده مردم شریف شرق استان کرمان در مجلس شورای اسلامی
- عضو هیات علمی دانشگاه : تهدید پنهان ناباروری در مردان ، قرار گرفتن در معرض حرارت
- آموزش کمک های اولیه در مساجد، محلات و ادارات استان
- شرکت ۸۰۰ دانشجو در سومین جشنواره مجازی ورزشهای همگانی دانشجویان علوم پزشکی تا کنون
- کشف و پلمب انبار نگهداری مواد غذایی غیرمجاز در فردیس
- عضو هیات علمی دانشگاه : آمادگی روانی زوجین برای یک بارداری سالم ضروری است
- تقویت مرکز سلامت روانی-اجتماعی جامعهنگر «سراج» در ساوجبلاغ با تشکیل کمیته های تخصصی کلید خورد
افزایش ناگهانی هزینه تردد در تهران بعد از جنگ
یکی از اقداماتی که مدیریت شهری تهران در ایام جنگ ۱۲روزه کنار انجام برخی وظایف ذاتی خود در دستور کار قرار داد تا به سهولت تردد شهروندان کمک کند، رایگان کردن ورود به محدوده طرح ترافیک بود، اما این تصمیم در نهایت با چالشهایی همراه شد.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از برنا، چالش اصلی؛ مدت اجرای مصوبه شورای اسلامی شهر تهران درباره تعرفه صفر یا ورود رایگان به محدوده طرح ترافیک بود؛ طبق مصوبه، این طرح از دوم تا هشتم تیر ماه اجرا میشد، اما بهصورت شفاهی اعلام شده بود که از ۲۸ خرداد ماه آغاز میشود، این اختلاف باعث شکایتهای متعدد مردمی شد؛ چراکه در روزهای ۲۸ خرداد تا یکم تیر، برخی شهروندان با وجود انتظار ورود رایگان، جریمه ورود به طرح دریافت کردند یا از حساب کاربری آنها برداشت شد.
در جلسه هفته گذشته این شورا، برای رفع این مشکل، مقرر شد که روزهای ۲۸ خرداد تا اول تیر نیز مشمول ورود رایگان باشند؛ بر این اساس، جریمهها لغو میشود و اگر از حساب شهروندی افراد هزینهای کسر شده باشد، به آنها بازگردانده خواهد شد.
اما در روزهای اخیر شهروندان کنار مواجهه با موضوع مذکور، با هزینههای قابلتوجهی در فهرست سوابق تردد در محدوده طرح ترافیک مواجه شدهاند که نشاندهنده افزایش بیش از دو برابری این هزینه نسبت به ماههای گذشته است.
طبق روال معمول، شهروندان برای تردد در محدوده طرح ترافیک باید مجوز دریافت و هزینهای بر اساس زمان ورود و خروج، نوع معاینه فنی خودرو و محدوده سکونت پرداخت کنند که در صورت عدمرزرو، حداکثر هزینه محاسبه میشود؛ این هزینه تا اواسط خرداد ماه حدود ۲۰۲ هزار تومان لحاظ میشد، اما اکنون به ۴۹۲ هزار تومان افزایش یافته است.
آرش رساء ایزدی، سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حملونقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران، درباره این موضوع گفت: بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ پایه ورود به محدوده طرح ترافیک با افزایش ۳۶درصدی به مبلغ ۱۰۲ هزار تومان افزایش یافت، اما موضوع این است که در تعیین هزینه ورود به این محدوده بهجز مبلغ پایه، آیتمهای دیگری با ضرایب مشخصی مانند زمان ورود به محدوده، نوع معاینه فنی و نوع خودرو نیز مورد نظر قرار میگیرد.
وی افزود: بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر، ضریب آیتمهای مذکور نیز در سال جاری افزایش داشته است که علت و نحوه تصمیمگیری درباره آن به شورای شهر مربوط میشود، اما طبق این تصمیم و اجرای این مصوبه از اواخر خرداد، چنانچه شهروندان بدون رزرو و پرداخت هزینه وارد محدوده طرح ترافیک شوند، حداکثر هزینه یعنی مبلغ ۴۹۲ هزار تومان از آنها دریافت خواهد شد.
بر اساس ماده یکم قانون تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک و تقاضای سفر از سال ۱۴۰۴، عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک در هر روز برابر است با حاصلضرب نرخ پایه عوارض بهمبلغ ۱۰۲ هزار و ۶۰۰ تومان در ضریب مواردی شامل ساعت تردد، هیبریدی یا برقی بودن خودرو و داشتن معاینه فنی عادی یا برتر.
اما دو مورد دیگری که شهروندان باید به آن توجه داشته باشند این است که بر اساس مصوبه تعیینشده، ضریب مربوط به آلایندگی وسیله نقلیه برای خودروهای با عمر کمتر از ۵ سال، معادل یک (۱) در نظر گرفته شده است و از سال ششم، هرساله پنجصدم (۰.۰۵) به ضریب مذکور افزوده میشود و فروش مجوز تردد برای خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال ممنوع است.
همچنین مالکان وسایل نقلیه مکلفند طی مدت ده روز کاری از تاریخ دریافت پیامک بدهی عوارضهای موضوع این مصوبه، نسبت به پرداخت و تسویه بدهی اعلامی اقدام کنند؛ در صورتعدم پرداخت بدهی، بهصورت ماهیانه دو درصد و تا سقف ۲۴ درصد سالیانه، جریمه بدهی بر میزان بدهی اعلامی افزوده خواهد شد.
بدهی عوارضهای موضوع این مصوبه بهعنوان دیون معوق به حساب پلاک مربوطه ثبت میشود و در اجرای ماده (۲۹) «قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی» مصوب ۱۳۸۹، نقل و انتقال خودرو منوط به پرداخت آن خواهد بود.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.