افزونه جلالی را نصب کنید.
- ۶ هزار ویزیت رایگان در بیمارستان صحرایی نیروی زمینی سپاه در زهک
- کاهش ۲۷ درصدی وقوع تصادفات فوتی در فارس با رویکردهای نوین ترافیکی
- اهمیت تضمین کیفیت آموزش تخصصی در گروه دندانپزشکی
- فرصت نقش آفرینی جوانان نخبه در مسیر توسعه دانش بنیان کرمان فراهم شود
- لزوم اجرای دقیق دستورالعملهای پدافند غیرعامل توسط دستگاهها
- خوزستان نبایدبه بیابان تبدیل شود؛ مخالفت با هرگونه انتقال آب ازبالادست
- ۳۰ هزار قلم تجهیزات به مدارس خراسان شمالی ارسال شد
- تکلیف مهریه پس از فوت زن؛ والدین متوفی سهمی از مهریه دارند؟
- بازگشت بینایی پس از ۲۰ سال با کاشت دندان در چشم
- محققان: لاغری میتواند بیشتر از اضافه وزن، ریسک مرگ زود هنگام را افزایش دهد
- توافقنامههای همکاری ایران و چین در حوزه سلامت در حال تنظیم است
- نگاه وزارت بهداشت برای تامین زیرساخت استاندارد آموزشی باید شامل همه رشتههای علوم پزشکی باشد/ خطر آموزش غیر استاندارد پرستاری برای مردم
- بیمه سلامت برای مردم «گران» شد
- تحولات معنایی خانواده در اسناد بالادستی ایران بررسی می شود
- برگزاری ۴۵ برنامه محوری طی هفته دفاع مقدس در خراسانجنوبی
- هشدار اتحادیه به خریداران خودرو: پیش فروش خودرو مجاز نیست/ فقط از نمایندگی بخرید
- نجات ۲ گردشگر اصفهانی در «ویژدرون» ایلام توسط نجات گران هلال احمر
- نقش مدرسه و معلمان در حل ترس کودکان از مدرسه چیست؟
برگزاری پویش «نه به تصادف!» با هدف کاهش ۱۰ هزار مرگ جادهای
معاون بهداشت وزارت بهداشت از آغاز پویش “نه به تصادف!” خبر داد و اعلام کرد که ۸۳ درصد قربانیان تصادفات جادهای زیر ۵۰ سال سن دارند.


به گزارش وبدا، دکتر علیرضا رئیسی در نشست خبری وزارت بهداشت اعلام کرد که سالانه ۲۰ هزار نفر در تصادفات جادهای جان خود را از دست میدهند و با اجرای برنامههای پیشگیرانه، امکان کاهش ۱۰ هزار مورد از این تلفات وجود دارد.
وی بر ضرورت اصلاح قوانین بازدارنده تأکید کرد و خطای انسانی را عامل ۵۲ درصد تصادفات دانست و نقش خودروهای ناایمن و مشکلات جادهای را ۴۸ درصد عنوان کرد.
دکتر رییسی با اشاره به هزینههای بالای تصادفات برای کشور، گفت: هر فوتی ناشی از تصادف بیش از ۲۰ میلیارد تومان خسارت دارد. همچنین، سرنشینان خودروها بیشتر از رانندگان در تصادفات جان خود را از دست میدهند، زیرا برخلاف رانندگان، کمتر از کمربند ایمنی استفاده میکنند.
طبق آمار، ۲۰ درصد قربانیان تصادفات موتورسواران هستند که عمدتاً به دلیل نداشتن کلاه ایمنی جان میبازند. در حال حاضر، از ۱۳ میلیون موتورسیکلت موجود در کشور، ۱۲ میلیون فرسوده و فاقد ایمنی هستند.
رئیسی همچنین ضعف در نظارت بر معاینه فنی خودروهای فرسوده را از دیگر عوامل مؤثر در تصادفات برشمرد و بر لزوم افزایش نظارتها تأکید کرد.
وی افزود: استفاده از تلفن همراه، خوابآلودگی و بیتوجهی به قوانین نیز از دیگر عوامل مهم تصادفات محسوب میشوند.
معاون بهداشت وزارت بهداشت با بیان اینکه قوانین رانندگی کشور بازدارنده نیست، گفت: در دنیا به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر جاده، ۳ تا ۷.۵ دوربین کنترل سرعت نصب شده، در حالی که در ایران این تعداد کمتر است و بسیاری از دوربینها از کار افتادهاند.
دکتر رئیسی چهار عامل اصلی تصادفات را جاده، خودرو، انسان و قانون معرفی کرد و ابراز امیدواری کرد که با اجرای برنامه سهساله پویش “نه به تصادف”، شاهد کاهش چشمگیر تصادفات و تلفات جادهای باشیم.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.