افزونه جلالی را نصب کنید.
- مومنی:نقص گاز پیک نیکی در رشت حادثه ساز شد؛ مصدومیت کودک ۹ ساله
- اضطراب فقط یک احساس نیست؛ جدی بگیرید!
- صدای انفجار شدید در زنجان/ علت چه بود؟
- استوری احساسی خواهر پژمان جمشیدی پس از آزادی برادرش+ عکس
- افزایش کمکهزینه اهداکنندگان کلیه وحمایت بیشتر از بیماران خاص درگلستان
- دانشگاهها پیشتاز ترویج ازدواج و تشکیل خانواده در ایران هستند
- برنامه حضور پزشکان درمانگاههای تخصصی و فوقتخصصی دانشگاه در آبان ماه سال 1404
- انجام بیش از هشت هزار عمل جراحی در بیمارستان شهید بهشتی کاشان طی ششماهه نخست امسال
- ثبت بیش از یکهزار و ۲۰۰ مورد مسمومیت در مراکز درمانی کاشان و آران و بیدگل
- برگزاری جلسه کمیته جوانی جمعیت با حضور رئیس دانشکده علوم پزشکی خمین
- التهاب روده؛چالشی بزرگ در نظام سلامت/ عوامل محیطی؛عامل اصلی ابتلا به IBD
- آموزش رانندگی در شهر، آزمون رانندگی در جاده
- تومور یک کیلویی از بدن بیمار ۸۰ ساله در کبودرآهنگ خارج شد
- هجدهمین اهدای عضو سال 1404 در یزد رقم خورد
- انجام موفق جراحی مشترک تومور پیشرفته گردن و نخاع در مرکز امام رضا(ع) تبریز
- تشکیل چهارمین جلسه مسئولان هیأتهای ورزشی دانشگاه
- ارائه خدمات درمانی به بیش از ۸۳ هزار نفر در بیمارستان سینا کامیاران
- افتخارآفرینی دانشجویان دانشگاه علوم پزشکی یزد در دوازدهمین کنگره بین المللی سالیانه پژوهش و فناوری دانشجویان علوم پزشکی کشور
آموزش رانندگی در شهر، آزمون رانندگی در جاده
چند روز پیش با پسرم در جاده بودیم. او تازه گواهینامه گرفته و همه آموزشهای رسمی رانندگی را گذرانده است. اما در یک سربالایی، سه کامیون سنگین با سرعت حدود ۳۰ کیلومتر جلوتر بودند و از روبهرو خودروهای سواری با سرعت بالا نزدیک میشدند. پسرم تصمیم گرفت سرعتش را کم کند، اما خودرو – که […]
چند روز پیش با پسرم در جاده بودیم. او تازه گواهینامه گرفته و همه آموزشهای رسمی رانندگی را گذرانده است. اما در یک سربالایی، سه کامیون سنگین با سرعت حدود ۳۰ کیلومتر جلوتر بودند و از روبهرو خودروهای سواری با سرعت بالا نزدیک میشدند. پسرم تصمیم گرفت سرعتش را کم کند، اما خودرو – که هنوز صفر و رگلاژ نشده – خاموش کرد و برای چند ثانیه وسط جاده ماند. خوششانسی آوردیم که تصادفی رخ نداد.
آن لحظه به وضوح دیدم که آموزش رانندگی در شهر با واقعیت رانندگی در جاده فرق زیادی دارد. در آموزشگاهها، هنرجو یاد میگیرد چگونه پارک دوبل بزند یا در چهارراه توقف کند، اما دربارهی کنترل خودرو در شیب، تخمین سرعت در جاده یا تصمیمگیری زیر فشار، آموزشی نمیبیند.
جاده، کلاسی که در آموزش نداریم
بسیاری از موقعیتهای خطرناک جادهای در محیط شهری قابل تجربه نیستند. برای مثال:
ترکیب خطرناک پیچ و سرازیری
اختلاف زیاد سرعت بین خودروهای سنگین و سواری
تخمین نادرست فاصله و سرعت در سبقتها
خاموش شدن یا لغزش خودرو در مسیر
در شهر با سرعتهای ۵۰ یا ۶۰ کیلومتر در ساعت، چنین شرایطی وجود ندارد، اما در جاده اختلاف سرعت گاهی به ۷۰ کیلومتر میرسد. همین ناآشنایی باعث میشود رانندگان تازهکار در جادهها بیشتر دچار استرس، خطا و تصادف شوند.
شبیهسازهای رانندگی؛ حلقه گمشده آموزش و ایمنی
در آموزش خلبانها، استفاده از شبیهساز پرواز سالهاست که جزو الزامات است؛ چرا نباید چنین امکانی برای رانندگان وجود داشته باشد؟ اگر هر رانندهای سالی یک یا دو بار در شبیهساز رانندگی جادهای تمرین کند، ذهن او برای واکنش سریع و تصمیم درست در موقعیتهای بحرانی تربیت میشود، بدون آنکه خطری در کار باشد.
اجرای چنین طرحی نهتنها نیاز به سرمایهگذاری دولتی ندارد، بلکه میتواند پتانسیل اقتصادی بالایی برای بخش خصوصی داشته باشد. مراکز شبیهساز میتوانند مانند آموزشگاههای رانندگی فعالیت کنند و در عین حال به کاهش تصادفات و حفظ جان انسانها کمک کنند.
البته لازم است پیش از تبدیل این ایده به قانون، پژوهشهایی دربارهی تأثیر آن انجام شود؛ اما تجربهی کشورهای پیشرفته نشان داده که آموزش با شبیهساز میتواند میزان تصادفات مرگبار را بهطور چشمگیری کاهش دهد.
نتیجه: آموزش رانندگی در کشور ما هنوز شهری است، در حالی که بیشتر تلفات، جادهایاند. شبیهسازهای رانندگی میتوانند حلقهی گمشده میان یادگیری و ایمنی باشند — پلی میان آموزش و زندگی.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.