افزونه جلالی را نصب کنید.
- عباس زاده: جشنواره عدلیه و رسانه تلاشی در جهت تحکیم بنبان عدالت است
- راز سلامت مادر و جنین؛ قبل از بارداری این کارها را حتماً انجام دهید!
- لیزر موهای زائد با دستگاه الکساندرایت در قزوین
- مرز باریک بین روانشناس متخصص و روانشناسنما
- انواع عشق کدامست؟ عشق فقط ازدواج نیست
- مدیرکل دامپزشکی بوشهر: شعار «سلامت واحد» عملیاتی شود
- ورود ۱۸ داروی جدید به فهرست دارویی کشور
- هوای پاییزی در آستانه ورود به ایران+ عکس
- حکم پژمان جمشیدی اعدام است؟ / ماده ۲۲۴ قانون مجازات اسلامی: مجازات اعدام است!
- زلزله شبانه در افغانستان و پاکستان + جزئیات
- پژمان جمشیدی و نگار فرهمند چرا از هم جدا شدند؟
- فرشچیان و میراث عشق در رنگ، گزارش اختصاصی از آیین «همای نگارگری ایران»
- پژمان جمشیدی در قزلحصار ؛ همان بندی که ستاره پرسپولیس بود
- استوری عجیب خواهر پژمان جمشیدی در مورد اتهامات وارده به پژمان جمشیدی+ عکس
- دو صیاد پارسیانی سرگردان در دریا نجات یافتند
- محیط زیست مراقبت میخواهد؛ لزوم فرهنگسازی از سن کودکی
- پوشش ۳۱۳ هزار نفر در برنامه پزشکی خانواده استان ایلام
- آیا مصرف سالاد همراه غذا باعث سوءهاضمه میشود؟
فرهنگ، حلقه مفقوده ایمنی جادهها
مشاور عالی وزیر بهداشت تأکید کرد: بخشی از حوادث رانندگی با تغییر رفتار رانندگان قابل پیشگیری است، اما برای کاهش آسیبها و پیامدهای ناگوار باید زیرساختها و نگاه مسئولان و سایر دستگاه ها نیز اصلاح شود.
به گزارش وبدا، دکتر علی جعفریان، مشاور عالی وزیر بهداشت در نشست خبری رونمایی از پوستر و کتاب پویش ملی «نه به تصادف!» با اشاره به نقش مهم فرهنگ در پیشگیری از حوادث جادهای تأکید کرد: پویش ملی «نه به تصادف!» در موج نخست خود توانست توجه افکار عمومی و بخشی از مسئولان دولتی و انتظامی را جلب کند، اما آنچه مهمتر از جلب توجه است، تداوم و پیگیری این حرکت است. نکته کلیدی، تبدیل این پویش به برنامهای مستمر در حوزه فرهنگ عمومی و تغییر رویکرد دستگاههای مسئول است. باید بهتدریج این باور در جامعه نهادینه شود که رعایت ایمنی، شرط بقاست، نه یک الزام حاشیهای.
وی افزود: بخشی از حوادث رانندگی با تغییر رفتار رانندگان قابل پیشگیری است، اما برای کاهش آسیبها و پیامدهای ناگوار، اصلاح زیرساختها و نگاه مسئولان و دستگاههای اجرایی نیز ضروری است.
دکتر جعفریان با تأکید بر اهمیت فرهنگسازی در کاهش سوانح جادهای گفت: آنچه من از این پویش دریافتهام، ضرورت توجه به بُعد فرهنگی مسئله است؛ فرهنگی که هم مردم و هم مسئولان باید در آن نقش ایفا کنند. بخشی از تصادفات با اصلاح رفتار رانندگان و ارتقای فرهنگ عمومی قابل پیشگیری است، اما بخش دیگر مستقیماً به مسئولیت نهادهایی همچون پلیس، وزارت راه و صنعت خودروسازی مربوط میشود. هر دو سوی این ماجرا نیازمند تغییر نگرش هستند.
وی در ادامه اظهار کرد: در سایر کشورهای جهان نیز تصادف رخ میدهد، اما تفاوت در میزان تلفات است. اگر نسبت حوادث به تلفات را مقایسه کنیم، بهوضوح مشخص میشود که آمار ایران بالاتر از بسیاری از کشورهاست. این بدان معناست که حتی در صورت اصلاح رفتارهای انسانی، زیرساختهای ناکافی و استانداردهای ضعیف همچنان باعث تداوم مرگهای جادهای خواهند بود. مسئولان باید این خلأ را بهطور جدی مورد توجه قرار دهند.
دکتر جعفریان با اشاره به نقش وزارت بهداشت در مدیریت حوادث جادهای گفت: متأسفانه بخش زیادی از مرگومیرها پیش از رسیدن مصدوم به بیمارستان رخ میدهد؛ چه در صحنه حادثه، چه در مسیر انتقال و چه در بدو ورود به مراکز درمانی. وظیفه ما ارتقای کیفیت و کمیت خدمات اورژانس، استقرار پایگاههای اورژانس در نقاط حساس، تجهیز ناوگان آمبولانس و تسریع در ارائه خدمات بیمارستانی است. با این حال، سهم نظام سلامت در کاهش حوادث جادهای محدود است و ریشه اصلی مشکل به ایمنی جادهها، خودروها و مدیریت ترافیک بازمیگردد.
وی در ادامه تأکید کرد: پویش ملی «نه به تصادف!» اگرچه در مرحله نخست توانست توجهاتی را جلب کند، اما تداوم و پیگیری آن از اهمیت بیشتری برخوردار است. اگر این توجه مقطعی باشد، نتیجه ملموسی بهدست نخواهد آمد. این پویش باید به برنامهای ماندگار در فرهنگ عمومی و سیاستگذاریهای دستگاههای مسئول تبدیل شود.
مشاور عالی وزیر بهداشت با اشاره به چالشهای فرهنگی مرتبط با ایمنی گفت: مشکل فقط در حوزه رانندگی نیست. در محیطهای کاری، کارگاهها و حتی ساختوساز نیز ایمنی معمولاً در اولویتهای آخر قرار دارد؛ مگر در صورت وجود ناظر سختگیر. این نشان میدهد که مسئله ایمنی، چالشی فرهنگی و گسترده است. ما باید بهتدریج این باور را در جامعه نهادینه کنیم که رعایت ایمنی، ضامن بقاست، نه یک الزام فرعی.
وی در پایان خاطرنشان کرد: امیدوارم این پویش به حرکتی ماندگار تبدیل شود تا سال آینده بتوانیم از اقدامات عملی سخن بگوییم؛ از تصویب استانداردها گرفته تا اجرای طرحهای میدانی. کاهش حوادث و مرگومیر جادهای نباید صرفاً در حد آمار باقی بماند. آنچه اهمیت دارد، حرکت در مسیر درست و نشان دادن حساسیت واقعی نسبت به اصلاحات ضروری است.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.