امروز : شنبه, ۲۵ مرداد , ۱۴۰۴
- دارو باید با اصول علمی عرضه شود
- سیاستهای متا موضوع تحقیق جدید سناتور آمریکایی
- تحریمها قربانیان بیشتری از جنگها گرفتهاند/ تصادفات جادهای همچنان از عوامل اصلی مرگومیر در کشور است
- رونمایی از کتاب و پوستر جشنواره داستان و شعر پویش «نه به تصادف!» با حضور مشاور عالی وزیر بهداشت
- مصدوم شدن ۸۵۰۰ نفر در تصادفات پنج ماه گذشته البرز / حرکت فرهنگی برای کاهش حوادث رانندگی
- توقف اعمال جراحی در بیمارستان شهید سلیمانی بر اثر قطعی آب تکذیب شد
- بازدید سرزده و شبانه رئیس دانشگاه علوم پزشکی البرز از بیمارستان امام علی (ع)
- بازدید سرزده و شبانه رئیس دانشگاه علوم پزشکی البرز از بیمارستان شهید مدنی
- افتتاح محل جدید موسسه محکم در کرج با حضور رئیس دانشگاه و جمعی از خیرین برگزار شد
- دیدار چهره به چهره رئیس دانشگاه علوم پزشکی البرز در روز سه شنبه ،۲۱ مرداد برگزار شد
- آغاز ساخت ۴ پروژه درمانی به همت خیرین در البرز در سال جاری
- توصیه به مادران شاغل برای تغذیه نوزاد با شیر انحصاری مادر
- دانشگاه علوم پزشکی البرز موفق به رشد ۸۳۵ پله ای در نظام رتبه بندی جهانی وبومتریکس شد
- روایت تیم سلامت /موتور سواری که تا محل حمله راه را برای اتوبوس آمبولانس باز کرد
- بررسی چالشها و راهکارهای ارتقای خدمات درمانی بیمارستان پاستور باحضور دکتر علی رادفر رئیس دانشگاه علوم پزشکی بم
- تقویت عصب و عضله؛ کلید پیشگیری از ناتوانیهای حرکتی
- زنگ خطر سلامت در رازمیان با مشاهده پشه آئدس
- نجات جان بیماران، با اهدای اعضای مرد ۴۶ ساله در استان قزوین
فرهنگ، حلقه مفقوده ایمنی جادهها
مشاور عالی وزیر بهداشت تأکید کرد: بخشی از حوادث رانندگی با تغییر رفتار رانندگان قابل پیشگیری است، اما برای کاهش آسیبها و پیامدهای ناگوار باید زیرساختها و نگاه مسئولان و سایر دستگاه ها نیز اصلاح شود.
به گزارش وبدا، دکتر علی جعفریان، مشاور عالی وزیر بهداشت در نشست خبری رونمایی از پوستر و کتاب پویش ملی «نه به تصادف!» با اشاره به نقش مهم فرهنگ در پیشگیری از حوادث جادهای تأکید کرد: پویش ملی «نه به تصادف!» در موج نخست خود توانست توجه افکار عمومی و بخشی از مسئولان دولتی و انتظامی را جلب کند، اما آنچه مهمتر از جلب توجه است، تداوم و پیگیری این حرکت است. نکته کلیدی، تبدیل این پویش به برنامهای مستمر در حوزه فرهنگ عمومی و تغییر رویکرد دستگاههای مسئول است. باید بهتدریج این باور در جامعه نهادینه شود که رعایت ایمنی، شرط بقاست، نه یک الزام حاشیهای.
وی افزود: بخشی از حوادث رانندگی با تغییر رفتار رانندگان قابل پیشگیری است، اما برای کاهش آسیبها و پیامدهای ناگوار، اصلاح زیرساختها و نگاه مسئولان و دستگاههای اجرایی نیز ضروری است.
دکتر جعفریان با تأکید بر اهمیت فرهنگسازی در کاهش سوانح جادهای گفت: آنچه من از این پویش دریافتهام، ضرورت توجه به بُعد فرهنگی مسئله است؛ فرهنگی که هم مردم و هم مسئولان باید در آن نقش ایفا کنند. بخشی از تصادفات با اصلاح رفتار رانندگان و ارتقای فرهنگ عمومی قابل پیشگیری است، اما بخش دیگر مستقیماً به مسئولیت نهادهایی همچون پلیس، وزارت راه و صنعت خودروسازی مربوط میشود. هر دو سوی این ماجرا نیازمند تغییر نگرش هستند.
وی در ادامه اظهار کرد: در سایر کشورهای جهان نیز تصادف رخ میدهد، اما تفاوت در میزان تلفات است. اگر نسبت حوادث به تلفات را مقایسه کنیم، بهوضوح مشخص میشود که آمار ایران بالاتر از بسیاری از کشورهاست. این بدان معناست که حتی در صورت اصلاح رفتارهای انسانی، زیرساختهای ناکافی و استانداردهای ضعیف همچنان باعث تداوم مرگهای جادهای خواهند بود. مسئولان باید این خلأ را بهطور جدی مورد توجه قرار دهند.
دکتر جعفریان با اشاره به نقش وزارت بهداشت در مدیریت حوادث جادهای گفت: متأسفانه بخش زیادی از مرگومیرها پیش از رسیدن مصدوم به بیمارستان رخ میدهد؛ چه در صحنه حادثه، چه در مسیر انتقال و چه در بدو ورود به مراکز درمانی. وظیفه ما ارتقای کیفیت و کمیت خدمات اورژانس، استقرار پایگاههای اورژانس در نقاط حساس، تجهیز ناوگان آمبولانس و تسریع در ارائه خدمات بیمارستانی است. با این حال، سهم نظام سلامت در کاهش حوادث جادهای محدود است و ریشه اصلی مشکل به ایمنی جادهها، خودروها و مدیریت ترافیک بازمیگردد.
وی در ادامه تأکید کرد: پویش ملی «نه به تصادف!» اگرچه در مرحله نخست توانست توجهاتی را جلب کند، اما تداوم و پیگیری آن از اهمیت بیشتری برخوردار است. اگر این توجه مقطعی باشد، نتیجه ملموسی بهدست نخواهد آمد. این پویش باید به برنامهای ماندگار در فرهنگ عمومی و سیاستگذاریهای دستگاههای مسئول تبدیل شود.
مشاور عالی وزیر بهداشت با اشاره به چالشهای فرهنگی مرتبط با ایمنی گفت: مشکل فقط در حوزه رانندگی نیست. در محیطهای کاری، کارگاهها و حتی ساختوساز نیز ایمنی معمولاً در اولویتهای آخر قرار دارد؛ مگر در صورت وجود ناظر سختگیر. این نشان میدهد که مسئله ایمنی، چالشی فرهنگی و گسترده است. ما باید بهتدریج این باور را در جامعه نهادینه کنیم که رعایت ایمنی، ضامن بقاست، نه یک الزام فرعی.
وی در پایان خاطرنشان کرد: امیدوارم این پویش به حرکتی ماندگار تبدیل شود تا سال آینده بتوانیم از اقدامات عملی سخن بگوییم؛ از تصویب استانداردها گرفته تا اجرای طرحهای میدانی. کاهش حوادث و مرگومیر جادهای نباید صرفاً در حد آمار باقی بماند. آنچه اهمیت دارد، حرکت در مسیر درست و نشان دادن حساسیت واقعی نسبت به اصلاحات ضروری است.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.