امروز : سه شنبه, ۲۸ مرداد , ۱۴۰۴
- تبلیغ قطره درمان «دوربینی» دروغ است
- بازدید رییس دانشگاه علوم پزشکی اراک از ساختمان قدیم بیمارستان حضرت ولیعصر(عج)
- درگذشت برادرزاده مدیر کل دفتر توانمند سازی معاونت پرستاری وزارت بهداشت را تسلیت گفت
- تاکید کارشناسان تغذیه بر نقش حیاتی تغذیه صحیح در روند بهبود بیماران مبتلا به سرطان
- روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی بم؛ هنرمندان مدیریت بحران در صحنه همدلی و ایثار.
- تنبلی تخمدان؛ اهمیت تشخیص بهموقع و نقش تغییر سبک زندگی در درمان
- نشست رئیس دانشگاه علوم پزشکی بم باهیئت کوهنوردی
- تجلیل از ۶ نفر از آزادگان دانشگاه علوم پزشکی قم
- آزمون صلاحیت حرفهای پرستاری مهر ۱۴۰۴ در کاشان برگزار میشود
- چای جایگزین آب نیست؛ سالمندان مصرف چای را محدود و متعادل کنند
- اعضای کارگروه ساماندهی و ارتقاء ساختار تشکیلات روابط عمومی وزارت بهداشت منصوب شدند
- گامهای دانشگاه علوم پزشکی خراسان شمالی برای حضور در رتبهبندیهای بینالمللی
- برگزاری کارگاه آموزشی «فرزندآوری و حفظ حیات جنین» در تربت جام
- اجرای طرح غربالگری سلامت روان و اعتیاد در کارگاههای تحت پوشش اداره کار زاهدان
- دریافت مجوز پذیرش دانشجو در رشته بهداشت مدارس در مقطع کارشناسی
- ترافیک صبحگاهی در اکثر معابر و بزرگراههای تهران پرحجم و سنگین است
- جدول زمانی قطع برق استان کرمانشاه در روز سهشنبه ۲۸ مرداد منتشر شد
- «مسجد جامع دیر»؛ از سنگر مقاومت تا کانون فعالیتهای فرهنگی
اگر راننده هستید، حتما بخوانید …
هشت نکته ساده که می توانند جان ما و سایرین را در رانندگی از خطرات حفظ کند


۱ – اساساً به خودرو اعتماد نکنیم، حتی اگر بهترین خودرو را سوار هستیم. مگر ماهیت خودرو چیست:“تکه های آهن که روی چهار تکه لاستیک پُر باد، قرار گرفته اند.” این ماهیت هرگز قابل اعتماد نیست ؛ آنقدر غیرقابل اعتماد که تا کنون بسیاری از سرنشینانش را کشته است , کمی به این موضوع فکر کنیم.
غیر قابل اعتمادترین بخش خودرو هم، “ترمز” آن است که در سرعت های بالای ۹۰، کارایی آن به شدت پایین می آید به طوری که طبق بررسی ها، بسته به نوع خودرو و وضعیت جاده، تا ۶۶ متر بعد از #ترمز گرفتن، خودرو همچنان حرکت می کند.
۲ – با احتیاط و طمأنینه رانندگی کردن، نشانه انسان های متشخص است. جمله “من فلان جاده را در زمان اندکی پیمودم” نه هنر است و نه نشانه دست فرمان خوب , بلکه می تواند نشانه بی توجهی به جان خود و دیگران باشد، یک بی خردی به تمام معنا. در سفر، خود مسیر نیز جزو سفر است و نه فقط مقصد، با سرعتی کمتر از سرعت مجاز برانیم.
۳ – خط ممتد وسط جاده را کارشناسان راه که تخصص شان این است، بعد از بررسی های فنی در برخی نقاط جاده ترسیم کرده اند و معنایش این است که به دلیل “پیچ یا سربالایی جاده”، دید شما محدود است و هر لحظه ممکن است خودرویی از روبرو ظاهر شود و قبل از هر واکنشی تصادف رخ به رخ اتفاق بیفتد, از خط ممتد عبور نکنیم و سبقت غیرمجاز نگیریم.
۴ – موقع خواب آلودگی رانندگی نکنیم، خواب از همه ما قوی تر است و شگردش این است که در یک لحظه که فکرش را نمی کنیم، غافلگیرمان می کند، کمی استراحت در جای امنی در کنار جاده، بهترین حریف خواب آلودگی است. وظیفه حیاتی سرنشینان نیز مراقبت از راننده است که خوابش نبرد، لااقل یک نفر باید علاوه بر راننده در داخل خودرو، بیدار باشد.
۵ – ابلهانه ترین کار، کورس گذاشتن و کل کل کردن در جاده است. بگذاریم از ما سبقت بگیرند و بروند، جاده که ملک شخصی ما نیست، راحت باشیم و بخندیم.
۶ – به محدوده ۳۰ کیلومتری شهرها که می رسیم یادمان باشد که ۶۲ درصد همه تصادفات در این محدوده رخ داده است، در محدوده شهرها با دقت و وسواس بیشتری برانیم.
۷ – بسیاری از تصادفات بر اثر بگومگوهای خانوادگی در داخل خودرو صورت گرفته است. حفظ آرامش راننده وظیفه حیاتی سرنشینان است.
۸ – کمربند ایمنی تا کنون جان هزاران نفر را نجات داده است. حتماً به سرنشینان صندلی عقب هم توصیه کنیم کمربندهای ایمنی را ببندند، آنها هم بعد از تصادف حق زندگی دارند.
یادمان باشد که حادثه فقط برای دیگران نیست، احتیاط نکنیم، بی هیچ تعارفی سراغ ما هم می آید.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.