امروز : یکشنبه, ۲۳ آذر , ۱۴۰۴
- زنگ هشدار کمبود دارو به صدا در آمد
- مددکار اجتماعی: سلامت روان نوجوانان نیازمند رویکرد نظاممند است
- رئیس دبیرخانه شورای سلامت و امنیت غذایی استان: هماهنگی بینبخشی، اولویت کمیسیون امنیت غذایی
- رئیس دانشگاه علوم پزشکی زنجان در رویدادخرد انسانی و هوش مصنوعی: آینده در گرو ادغام مسئولانه فناوری و اخلاق است
- معاون تحقیقات دانشگاه علوم پزشکی زنجان: عصر حاضر، سرآغاز همسرایی خرد انسانی و هوش مصنوعی است
- آغاز به کار اولین تالکشو «تغییر و توسعه» با محوریت نقش خرد انسانی در عصر هوش مصنوعی
- چالش اصلی علوم پایه پزشکی، گسست میان دانشگاه و صنعت است
- مشاور وزیر بهداشت از مرکز خدمات جامع سلامت شهرک ولیعصر بازدید کرد
- عدم آشنایی عملی با تجاریسازی، چالش اصلی فرآوردههای طبیعی است
- انسجام و همکاری سازمانی، کلید موفقیت تحولات مرکز نظارت و اعتباربخشی است
- افسردگی؛ یکی از شایعترین اختلالات روانپزشکی قابل درمان/ ضرورت اصلاح نگرش جامعه نسبت به بیماریهای روانپزشکی
- رکورد ثبت نام جشنواره تیتر دوره ۱۳ شکسته شد
- فعالیت ۱۷۰ هزار داوطلب سلامت در سطح استان
- آیین تجلیل از دانشجویان برتر پژوهشی دانشگاه در سال ۱۴۰۳ با حضور رئیس دانشگاه
- قانون مهریه یا مجوز طلاق؟ قانونی که خانواده را به سمت فروپاشی میبرد
- نوری: تأخیر در پروژههای عمرانی قابل قبول نیست
- تعطیلی بازارهای موقت شهری شیراز در پی هشدار قرمز هواشناسی
- کنگره «حاج مصطفی خان سورتیچ» در ساری برگزار میشود
قبضهای میلیاردی امان خودروسازان را برید
اکوایران: تامین هزینه های انرژی در سه خودروساز بزرگ کشور تبدیل به چالشی جدی برای آنها شده است. به عنوان مثال ایران خودرو در تابستان امسال برای آب مصرفی خود حدود پنج میلیاد تومان پرداخت کرده است.
به گزارش اکوایران، بررسی ها نشان می دهد در فصل پاییز امسال هزینه برق مصرفی آبی های جاده مخصوص حول و حوش ۶۴ میلیارد تومان بوده است. ایران خودرویی ها در سومین فصل سال جاری برای میزان گاز مصرفی نیز حدود ۱۲ میلیارد تومان پرداخت کردند.
حال سوال اینجاست که این هزینه ها برای انرژی مصرفی در شرکت های خودروساز ناشی از مصرف غیربهینه آنها است یا اینکه ضعفهای زیرساختی عاملی است که باعث رشد هزینههای انرژی در خودروسازان شده است؟
مصرف بالای انرژی برای تولید خودرو در شرایطی است که کشور به طور کلی با بحث ناترازی انرژی دست به گریبان است بنابراین این مساله می تواند فرصتی برای مدیران خودروساز ایجاد کند تا با استفاده از نوآوری سهم خود را در کاهش ناتراژی انرژی ادا کنند.
تیر خودرو در ۱۴۰۴ به هدف نمیخورد
کمتر از دو ماه تا آغاز سال جدید باقی مانده و این در حالی است که خودروسازی ایران نتوانسته به اهداف مندرج در سند چشمانداز ۱۴۰۴ نزدیک شود.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.