به گزارش خبرگزاری مهر، سعید ساکت با اشاره به نقش راهبردی هلال ترافیکی شرق اصفهان اظهار کرد: این مسیر به‌عنوان قطعه‌ای کلیدی از رینگ حفاظتی شهر با طول تقریبی ۱۴ کیلومتر، از شمال تقاطع شهید رئیسی آغاز و پس از عبور از پل‌های سردار شهید سلیمانی، به تقاطع شهید فخری‌زاده متصل شده است و در ادامه با مأموریت توسعه رینگ حفاظتی ادامه می‌یابد.
وی افزود: این پروژه، ظرفیت عبور ۱۲ هزار خودرو در ساعت (در هر جهت) را به شبکه معابر حومه اصفهان می‌افزاید و با جذب بخش قابل توجهی از ترافیک رینگ سوم، نقش مؤثری در سبک‌سازی ترافیک شرق اصفهان خواهد داشت.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: با راه‌اندازی این هلال، سه ورودی اصلی شهر شامل بزرگراه شهید رئیسی (محور تشریفات)، جاده نائین (محور صنعت) و بزرگراه شهید دستجردی به یکدیگر متصل می‌شوند و دسترسی سریع به مراکز مهمی مانند فرودگاه، مجموعه نمایشگاه‌های بین‌المللی، سالن اجلاس سران، دانشگاه آزاد اصفهان، شهر رؤیاها، میدان میوه و تره‌بار و باغ رضوان و کنار گذر شرقی به طرف تهران بهبود می‌یابد.
وی با بیان اینکه این پروژه دستاوردهای خدماتی و زیست‌محیطی متعددی به همراه دارد، تاکید کرد: بر مبنای برآوردهای انجام شده، بهره‌برداری از این محور موجب کاهش بیش از ۱۰ درصدی زمان تأخیر سفر در شبکه معابر شرق شهر، کاهش تولید روزانه ۲۷۰ تن گازهای گلخانه‌ای و همچنین کاهش ۵.۵ درصدی آلودگی صوتی و هوای معابر شرقی خواهد شد.
وی از دیگر نتایج اجرای این پروژه را کاهش روزانه ۱۶ هزار لیتر مصرف سوخت در منطقه دانست و اضافه کرد: این میزان تقریباً معادل ظرفیت ۲۴۰ تانکر سوخت در سال خواهد بود.
ساکت افزود: مجموع ارزش اقتصادی در بخش ترافیکی و زیست‌محیطی حاصل از بهره‌برداری این محور سالانه حدود ۳۷۰ میلیارد تومان فقط در بخش ترافیکی برآورد شده که معادل صرفه‌جویی روزانه بیش از یک میلیارد تومان برای شهروندان و مدیریت شهری است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان افزود: البته که با توجه به ارزش اثربخشی این طرح بزرگ به قیمت روز، ارزش کاهش آلودگی هوا یا سوخت یا کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات و ارزش اقتصادی دسترسی به مجموعه‌های بزرگ اقتصادی، این میزان اثربخشی اقتصادی روز به روز بالاتر می‌رود و سالانه به بیش از دو همت می‌رسد.
وی تاکید کرد: با توجه به قرار گرفتن شهرک صنعتی جی در این محدوده، هلال ترافیکی شرق نقش مؤثری در کنترل و جذب تردد خودروهای باری و کاهش عبور وسایل سنگین از معابر شهری دارد که این موضوع علاوه بر روان‌سازی ترافیک، ارتقای کیفیت زیست‌محیطی و افزایش ایمنی شهروندان در شرق اصفهان را به دنبال خواهد داشت.