افزونه جلالی را نصب کنید.
- یافتههای علمی جدید درباره نقش تغذیه در رشد قدی کودکان
- برگزاری جلسه بررسی اسناد پزشکی میان دانشکده علوم پزشکی تربتجام و تأمین اجتماعی خراسان رضوی
- سرویس فوق تخصصی سم شناسی و مسمومیت به بیمارستان سجادیه اضافه شد
- پیگیری قاطع پلیس درخصوص ضرب و شتم یک پزشک در استان
- زمان رسیدن اورژانس بر بالین بیمار در چهارمحالوبختیاری بهتر از میانگین کشوری
- بهورزان بازوان پرتوان نظام سلامت هستند
- دومین جلسه ستاد برنامه عملیاتی دانشکده علوم پزشکی مراغه برگزار شد
- بوفه مدارس؛ تهدیدی خاموش برای سلامت نسل آینده
- عرق یونجه و شربت سهشیره، منبع تأمین آهن نیستند
- پیام معاون آموزشی دانشگاه به مناسبت آغاز سال تحصیلی
- وبینار ملی بررسی فرایندهای پرستاری در زمان بحران برگزار شد
- افزایش مسافران حمل و نقل عمومی همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید
- تهران زیر ذرهبین ستاد ویژه استقبال از مهر
- جزئیاتی از وضعیت ترافیکی پایتخت همزمان با بازگشایی مدارس
- اعلام آخرین وضعیت ترافیک سطح شهر مشهد در روز اول مهرماه
- کلنگزنی بزرگترین نیروگاه خورشیدی صنعت پتروشیمی ایران بادستور وزیردفاع
- ۳۱۶ پرونده تخلف و قاچاق در بخش کشاورزی گیلان تشکیل شد
- امام جمعه اهرم: کیفیت خرمای تنگستان برای صادرات افزایش یابد
آمار قربانیان تصادفات رانندگی اردیبهشت ماه در تهران
به گفته سرهنگ زینیوند، این عامل اغلب ناشی از سرعت غیرمجاز، استفاده از تلفن همراه حین رانندگی، حواسپرتی، خستگی یا خوابآلودگی رانندگان است و در کنار آن، نقص فنی وسایل نقلیه، مشکلات زیرساختی راهها و سهلانگاری برخی رانندگان نیز از دیگر دلایل مهم این حوادث محسوب میشود.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، رییس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: آمار نگرانکننده تصادفات رانندگی در اردیبهشت ماه امسال حاکی از وقوع ۵۶ فوتی و ۲ هزار و ۵۵۳ فقره تصادف منجر به جرح است.
سرهنگ مصطفی زینیوند روز دوشنبه اظهار کرد: همچنین در اردیبهشت ۱۲ هزار و ۵۷۹ فقره تصادف خسارتی به ثبت رسیده است که این آمارها نشان دهنده روندی هشدارآمیز در حوزه ایمنی ترافیک شهری است.
وی با تاکید بر لزوم بررسی دقیقتر علت وقوع سوانح افزود: بر اساس تحلیلهای کارشناسی، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه به عنوان عامل اصلی بروز تصادفات در اردیبهشت با فراوانی ۳۹ درصد، عدم توجه به جلو به عنوان عامل اصلی با فراوانی ۳۸ درصد و تغییر مسیر ناگهانی با فراوانی ۱۵ درصد شناخته شده است.
به گفته سرهنگ زینیوند، این عامل اغلب ناشی از سرعت غیرمجاز، استفاده از تلفن همراه حین رانندگی، حواسپرتی، خستگی یا خوابآلودگی رانندگان است و در کنار آن، نقص فنی وسایل نقلیه، مشکلات زیرساختی راهها و سهلانگاری برخی رانندگان نیز از دیگر دلایل مهم این حوادث محسوب میشود.
وی با تاکید بر نقش پررنگ عامل انسانی در بروز تصادفات گفت: در صورتی که بتوان رفتار رانندگان را اصلاح و خطاهای انسانی کنترل شود، میتوان بخش قابل توجهی از تصادفات را کاهش داد تا از خسارت جانی و مالی جلوگیری شود، آموزش مستمر، ارتقای فرهنگ رانندگی، بهروزرسانی تجهیزات هوشمند نظارتی و ثبت تخلفات رانندگی، اصلاح نقاط حادثهخیز از جمله اقدامات ضروری در این مسیر است.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.