امروز : سه شنبه, ۱۴ مرداد , ۱۴۰۴
- اختلال «سلوک» در کودکان از نگاه دکتر محمدرضا شالبافان
- جبران ۹۰ درصد خسارات حوزه سلامت در دفاع ملی ۱۲ روزه / افزایش ظرفیت دانشجویی منوط به تأمین زیرساخت‌هاست
- از قاب روپوش خونین تا بغض مادران شهید/ وقتی تهران برای ۴۰ علی‌اصغر گریه کرد/از جراحی شهید خرازی تا همدردی با خانواده های شهدا در سالن رازی
- حال و هوای زوار اربعین حسینی در مرز مهران
- وضعیت تردد در مرز خسروی؛ شامگاه دوشنبه ۱۳ مرداد
- شرکت فرودگاههای کشور آمادگی خود را برای ساخت فرودگاه قم اعلام کرد
- لزوم تطبیق برنامههای شورای هماهنگی با نیازهای نسل جوان
- ولایتمداری و مبارزه با دشمنان دین خدا از ویژگیهای مکتب تشیع است
- توقیف ۶۷دستگاه وسائل نقلیه متخلف در علی آباد کتول
- کشف یک باکتری در روده که وزن بدن را کاهش میدهد
- کشف داروی غیرمجاز قاچاق به ارزش بیش از ۱۱۲ میلیارد در مرز میرجاوه
- شوک به استقلال؛ غیبت ستاره تاثیرگذار در سوپرجام
- صنایعدستی باید بازتاب هویت فرهنگی هر منطقه باشد
- خودرو ارز دارو را خورد؟
- جهش ۵۰درصدی قیمت خودروهای وارداتی؟
- کودکان خراسان شمالی صاحب تلسکوپ هوشمند شدند
- پاسخ اورژانس تهران به خبر فوت راننده تاکسی اینترنتی بر اثر گرمازدگی
- تاکید فرماندار ری بر جوانباوری و اعتماد به نسل نو
ارگونومی؛ عامل مغفول در پیشگیری از تصادفات جاده‌ای
تصادفات جاده‌ای یکی از مهم‌ترین عوامل مرگ‌ومیر و آسیب‌های جسمی و روانی در کشور ماست؛ پدیده‌ای که سالانه جان نزدیک به ۲۰ هزار نفر را می‌گیرد و خسارات جبران‌ناپذیری به سرمایه‌های انسانی و اقتصادی وارد می‌کند. در حالی که همواره از خطاهای انسانی یا مشکلات زیرساختی به عنوان عوامل اصلی این بحران یاد می‌شود، […]
تصادفات جاده‌ای یکی از مهم‌ترین عوامل مرگ‌ومیر و آسیب‌های جسمی و روانی در کشور ماست؛ پدیده‌ای که سالانه جان نزدیک به ۲۰ هزار نفر را می‌گیرد و خسارات جبران‌ناپذیری به سرمایه‌های انسانی و اقتصادی وارد می‌کند. در حالی که همواره از خطاهای انسانی یا مشکلات زیرساختی به عنوان عوامل اصلی این بحران یاد می‌شود، نقش ارگونومی، به‌عنوان یک علم بین‌رشته‌ای، در پیشگیری و کاهش این حوادث کمتر مورد توجه قرار گرفته است.
ارگونومی، با هدف بهینه‌سازی تعامل میان انسان، ماشین و محیط، می‌تواند ابزار مهمی در کاهش خطاهای انسانی و ارتقاء ایمنی رانندگی باشد. این علم با بهره‌گیری از روان‌شناسی، مهندسی، فیزیولوژی و طراحی صنعتی، امکان طراحی خودروها، جاده‌ها و سیستم‌های هشداردهنده را به‌گونه‌ای فراهم می‌کند که متناسب با توانایی‌ها و محدودیت‌های انسانی باشد.
چهار دسته عامل عمده در بروز تصادفات جاده‌ای قابل شناسایی است: ۱. عوامل انسانی مانند خستگی، خواب‌آلودگی، حواس‌پرتی، سرعت غیرمجاز و مهارت ناکافی. ۲. نقایص فنی وسایل نقلیه همچون خرابی ترمزها یا طراحی غیراستاندارد خودرو. ۳. شرایط محیطی نامساعد مانند وضعیت بد آب‌وهوا یا دید ضعیف. ۴. مسائل زیرساختی و مدیریتی شامل طراحی ضعیف جاده‌ها، کمبود علائم و ضعف در امدادرسانی به‌موقع.
با توجه به این عوامل، مداخلات ارگونومیک می‌تواند به‌صورت ملموس در کاهش حوادث نقش ایفا کند:
طراحی صندلی‌ها، فرمان، پدال‌ها و نمایشگرهای خودرو با توجه به اصول ارگونومی، باعث کاهش خستگی راننده و افزایش تمرکز او می‌شود.
طراحی هوشمند جاده‌ها و علائم راهنمایی می‌تواند از بروز اشتباهات انسانی جلوگیری کند.
سیستم‌های هوشمند پایش راننده (Driver Monitoring Systems) با تحلیل حرکات چشم و چهره، علائم خواب‌آلودگی یا حواس‌پرتی را تشخیص داده و هشدار می‌دهند.
آموزش اصول ارگونومی به رانندگان، از جمله نحوه نشستن صحیح و استفاده از تجهیزات خودرو، یکی از راه‌های ارتقاء ایمنی شخصی است.
ادغام رویکردهای ارگونومیک در سیاست‌های کلان حوزه حمل‌ونقل و سلامت، می‌تواند نقش مهمی در کاهش تصادفات و ارتقای سلامت جامعه ایفا کند. این مهم باید در قالب یک سیاست ملی و هم‌راستا با سند چشم‌انداز ۲۰ ساله کشور دنبال شود تا از اتلاف بیشتر منابع انسانی و اقتصادی جلوگیری شود.
دکتر محمد صادق قاسمی، مدیر گروه ارگونومی دانشگاه علوم پزشکی ایران
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
- لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.