ایران در آرزوی خوردو اقتصادی، آمریکا متمرکز روی لوکس‌تر شدن | ایران مدلبز

ایران در آرزوی خوردو اقتصادی، آمریکا متمرکز روی لوکس‌تر شدن | ایران مدلبز
🔹شعار مجله سلامت و پزشکی ایران مدلبز🔹
⚕️ ایران مدلبز؛ پلی بین دانش پزشکی و زندگی روزمره ⚕️
Friday, 14 November , 2025
افزونه جلالی را نصب کنید.
سرخط اخبار پزشکی و سلامت ایران و جهان »
شناسه خبر : 67653
خانه » صنعت خودروسازی و حمل و نقل تاریخ انتشار : ۲۳ آبان ۱۴۰۴ - ۱۳:۳۹ | 4 بازدید | ارسال توسط :

ایران در آرزوی خوردو اقتصادی، آمریکا متمرکز روی لوکس‌تر شدن

مطالعه جدید نشان می‌دهد بازار خودروهای لوکس آمریکا تا سال ۲۰۳۵ به نزدیک ۲۱۵ میلیارد دلار خواهد رسید و رشد ۵ تا ۷ درصدی سالانه را تجربه می‌کند؛ در حالی که تمرکز برخی کشورها هنوز بر قیمت پایین است.

ایران در آرزوی خوردو اقتصادی، آمریکا متمرکز روی لوکس‌تر شدن

به گزارش اکوایران بر اساس تازه‌ترین تحلیل گروه مشاوره‌ای Boston Consulting Group (BCG)، بازار خودروهای لوکس در ایالات متحده تا سال ۲۰۳۵ به ارزش خیره‌کننده ۲۱۵ میلیارد دلار خواهد رسید. این رقم در حال حاضر حدود ۱۱۰ میلیارد دلار است، اما روند رشد ۵ تا ۷ درصدی سالانه نشان می‌دهد که صنعت خودروهای گران‌قیمت نه تنها از رکود اقتصاد جهانی مصون مانده، بلکه از آن برای بازتعریف جایگاه خود استفاده می‌کند.

در این گزارش، بازار لوکس آمریکا به سه بخش اصلی تقسیم شده است:

۱. بخش لوکس (Luxury):

این بخش شامل خودروهایی در محدوده قیمت ۱۰۰ تا ۱۷۰ هزار دلار است و اکنون حدود ۸۰ میلیارد دلار از ارزش کل بازار را در اختیار دارد. پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۵ بین ۱۴۰ تا ۱۶۵ میلیارد دلار رشد کند. بازیگران اصلی این بخش برندهایی مانند مرسدس، ب‌ام‌و، آئودی و تسلا هستند؛ برندهایی که در سال‌های اخیر با ترکیب طراحی ممتاز و فناوری دیجیتال، موفق به جذب گسترده‌ترین طیف از مشتریان لوکس شده‌اند.

Lucid Air vs Tesla Model S vs BMW i7 vs Mercedes EQS group test review

 

۲. بخش اولترالوکس (Ultra-Luxury):

در این سطح که خودروهایی با قیمت بین ۱۷۰ تا ۵۰۰ هزار دلار را شامل می‌شود، ارزش بازار فعلی حدود ۲۵ میلیارد دلار برآورد شده است و انتظار می‌رود به ۳۵ تا ۴۰ میلیارد دلار برسد. در این محدوده، برندهایی چون رولزرویس، بنتلی و می‌باخ سهم قابل‌توجهی دارند؛ برندهایی که بیش از هر چیز بر «تجربه مالکیت» تمرکز دارند تا صرفاً بر مشخصات فنی.

Letting the Day Go By: A Dream Drive in a Bentley and a Rolls-Royce

 

۳. بخش هایپرلوکس (Hyper-Luxury):

کوچک‌ترین اما خاص‌ترین بخش بازار، مربوط به خودروهای بیش از ۵۰۰ هزار دلار است—جایی که نام‌هایی چون فراری، لامبورگینی، بوگاتی و مک‌لارن حضور دارند. هرچند سهم عددی این بخش ناچیز است (حدود ۵ میلیارد دلار در حال حاضر)، اما از نظر سودآوری و تصویر برند، نقشی نمادین برای صنعت دارد.

Ferrari SF90 XX Spider vs Lamborghini Revuelto: the greatest automotive  rivalry goes hybrid

 

تحول در رفتار مشتریان لوکس

BCG در تحلیل خود به نکته‌ای کلیدی اشاره می‌کند: ثروتمندان آمریکایی دیگر تنها به‌دنبال برند یا پیشرانه قدرتمند نیستند، بلکه «تجربه» برایشان در اولویت است. نرم‌افزار، رابط کاربری دیجیتال، اتصال ابری، و شخصی‌سازی در حد میلی‌متر، همان چیزی است که بازار لوکس امروز را هدایت می‌کند.

GM's Cadillac CELESTIQ Unites Heritage and Technology | Azure Magazine

 

برندها برای پاسخ به این تقاضا، میلیاردها دلار در حوزه‌ی نرم‌افزار، هوش مصنوعی و سامانه‌های ارتباطی خودرو به خودرو (V2X) سرمایه‌گذاری کرده‌اند. این یعنی مفهوم لوکس در حال فاصله گرفتن از چرم و چوب، و نزدیک شدن به داده و کد است.

چرا این رشد مهم است؟

بازار لوکس ایالات متحده در حال تبدیل شدن به مرجع جهانی است. خودروسازان اروپایی و آسیایی، حتی برای توسعه محصولات خود، روند تقاضای بازار آمریکا را مبنا قرار می‌دهند؛ چراکه بیش از ۳۰ درصد سود جهانی خودروهای لوکس در همین کشور تولید می‌شود. از سوی دیگر، تقاضای پایدار برای خودروهای گران‌قیمت نشان می‌دهد که قشر مرفه آمریکا نه‌تنها از بحران‌های اقتصادی تأثیر نمی‌پذیرد، بلکه در دوره‌های رکود نیز خرید خودروهای لوکس را به عنوان نوعی «بیان شخصی» دنبال می‌کند.

 

 

✅ آیا این خبر پزشکی و سلامت برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
به اشتراک بگذارید
تعداد دیدگاه : 0

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط روابط عمومی ایران مدلبز منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا و خلاف قوانین جمهوری اسلامی باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.